Как побороть переотражения

**Flatout** · 30.07.2018 11:47

Скачайте третьоктавные полосы,например здесь:
Тестовые сигналы для настройки
определитесь с частотами косяков и их интенсивностью. В этом отношении очень показательно прослушивание только правого канала.
Для нижней части ВЧ диапазона может помочь доворот пищалок в салон, т.к. за счет направленности меньше полетит в противоположное стекло за отражением.
Процессор может уменьшить интенсивность косяков таймингами, но в ущерб основной настройке. Так же он позволяет тупо прибрать эквалайзером проблемные частоты, что тоже иногда помогает.

P.S. системы в 99 процентах автомобилей в принципе не позволяют определить разницу между цифровым и аналоговым входом процессора при слепом тестировании, так что на счет ущербности можете не заморачиваться.

**catyara52** · 03.08.2018 09:09

Сообщение от Flatout

Скачайте третьоктавные полосы,например здесь:
Тестовые сигналы для настройки
определитесь с частотами косяков и их интенсивностью. В этом отношении очень показательно прослушивание только правого канала.
Для нижней части ВЧ диапазона может помочь доворот пищалок в салон, т.к. за счет направленности меньше полетит в противоположное стекло за отражением.
Процессор может уменьшить интенсивность косяков таймингами, но в ущерб основной настройке. Так же он позволяет тупо прибрать эквалайзером проблемные частоты, что тоже иногда помогает.

P.S. системы в 99 процентах автомобилей в принципе не позволяют определить разницу между цифровым и аналоговым входом процессора при слепом тестировании, так что на счет ущербности можете не заморачиваться.

При всем уважении! Имею 701альп и разница между цифрой и аналогом очень большая.

Флекс 71** · 03.08.2018 09:46

Сообщение от catyara52

При всем уважении! Имею 701альп и разница между цифрой и аналогом очень большая.

Проходил это.
Отличается сильно при сравнении сразу же,просто меняя входы.
Незнакомый материал отличить будет сложнее,не сравнивая с референсом.
Хотя,возможно, у Альпа АЦП поганый.

**catyara52** · 03.08.2018 21:42

Сообщение от Флекс 71**

Проходил это.
Отличается сильно при сравнении сразу же,просто меняя входы.
Незнакомый материал отличить будет сложнее,не сравнивая с референсом.
Хотя,возможно, у Альпа АЦП поганый.

Даже если не сразу менять, разница очевидна и не в пользу аналога. В качестве транспорта у меня fiio x5 и если его подключить через аналог то аж двери разрывает при (флете) от баса а в звуке муть. С цифрой все нормуль и нет мути и каши в звуке, хорошая детальность и разделение на верхах и середине. Я в деле автозвука не шарю но разница очевидна (ИМХО)и не только мне.
P. S. ТС извини что влез в тему.

Флекс 71** · 03.08.2018 23:19

Сообщение от catyara52

Даже если не сразу менять, разница очевидна и не в пользу аналога. В качестве транспорта у меня fiio x5 и если его подключить через аналог то аж двери разрывает при (флете) от баса а в звуке муть. С цифрой все нормуль и нет мути и каши в звуке, хорошая детальность и разделение на верхах и середине. Я в деле автозвука не шарю но разница очевидна (ИМХО)и не только мне.
P. S. ТС извини что влез в тему.

А тут,до кучи,в флио поганый цап.

**catyara52** · 04.08.2018 09:23

Сообщение от Флекс 71**

А тут,до кучи,в флио поганый цап.

Чем он плох, поделитесь очень интересно? К сожалению небыло возможности сравнить 701в связке с хорошим ГУ

---------- Сообщение добавлено 04.08.2018 в 09:40 ----------

Сообщение от Flatout

А как же писанье кипятком на граммофонные пластинки?

Ребята, вы там разберитесь у себя, златоухие!

Аудиограмма моих ушей показывает печальную АЧХ особенно в области верхней середины так что (златоух) это не про меня. И я нечего не имею против аналог. выхода я просто описал как это звучит в моей недосистеме и что слышу я.