Выбор Предохранителя

**Matvey498** · 13.10.2018 07:39

Сообщение от Димитрий-Донской

700А это пусковой ток и не нужно его путать с емкостью АКБ(совсем разные показатели), номинал же 60-65А (емкость АКБ)который будет держать напряжение от 13.2 до 12 вольт в течении пару часов(максимум) при условии что он полностью заряжен и исправен .На практике мне хватило проехать всего около 40км пути с выключенными дополнительными источниками питания в авто и АКБ сел до 8 вольт(даже нанель приборов уже не работала и всё остальное электрическое(кроме двигателя))-такие современные авто.Другой источник в авто генератор у которого напряжение примерно 13.2-14 вольт и мощность его будет зависеть от оборотов двигателя ,что тоже не всегда достаточно для потребления электроэнергии в авто..По этому при увеличении расходов должна и меняться схема зарядки-потребления энергии в авто..(увеличиваться емкость АКБ и производительность генератора)Или постоянный контроль за зарядкой АКБ (дозарядка)..

Ну вот:Рассцвело в колхозе утро!
Речь шла о том,что замер падения напряжения на проводниках без знания тока нагрузки великого смысла не имеет.
Одно дело,если 2 Вольта падает при токе 150 Ампер в 12-ти вольтовой сети,а другое дело если эти же 2 Вольта падают на проводнике при токе 15 Ампер.

**Димитрий-Донской** · 13.10.2018 07:55

Сообщение от Matvey498

Ну вот:Рассцвело в колхозе утро!
Речь шла о том,что замер падения напряжения на проводниках без знания тока нагрузки великого смысла не имеет.
Одно дело,если 2 Вольта падает при токе 150 Ампер в 12-ти вольтовой сети,а другое дело если эти же 2 Вольта падают на проводнике при токе 15 Ампер.

Падение напряжения в 2 вольта при 12вольтах -не нормальное явление.КПД будет всё равно падать при падении напряжения.И всегда будет сказываться на потребителе..Можно ещё добавить что оно будет не везде одинаково в цепочки питания.Но это уже новичкам пища для размышления..Всегда вспоминаем песочные часы..

**Matvey498** · 13.10.2018 14:43

Сообщение от Димитрий-Донской

Падение напряжения в 2 вольта при 12вольтах -не нормальное явление.КПД будет всё равно падать при падении напряжения.И всегда будет сказываться на потребителе..Можно ещё добавить что оно будет не везде одинаково в цепочки питания.Но это уже новичкам пища для размышления..Всегда вспоминаем песочные часы..

За рыбу деньги...
Ток при этом какой?При 149-ти Амперах-вопрос спорный;при14,9 Амперах -да, наверное 2 Вольта многовато...

**Димитрий-Донской** · 13.10.2018 19:03

Сообщение от Matvey498

За рыбу деньги...
Ток при этом какой?При 149-ти Амперах-вопрос спорный;при14,9 Амперах -да, наверное 2 Вольта многовато...

150А только СПЛь система..с кучей АКБ..Какие 150А при АКБ 60-65А?Про запас в проводах это всё понятно..Но обычная система потребляет не более 50А-60А..Для другой уже запасной АКБ реле развязки и многое другое..Или я не прав?а то что предом кабель защищаем не значит что его будем на все сто процентов использовать-обычно не более 50-60..

**Matvey498** · 13.10.2018 19:28

Сообщение от Димитрий-Донской

а то что предом кабель защищаем не значит что его будем на все сто процентов использовать-обычно не более 50-60..

Предохранитель в первую очередь защищает источник (АКБ),во вторую очередь всё,что останется.

Сообщение от Димитрий-Донской

.Или я не прав?

Совершенно верно.

---------- Сообщение добавлено 14.10.2018 в 04:54 ----------

Сообщение от Димитрий-Донской

.Какие 150А при АКБ 60-65А?П

АКБ с током отдачи 50-60 Ампер в автомобилях не применяются вообще .Уж больно мелкие,такие АКБ не рассматриваются.
http://www.le-parts.ru/product/akkum...kyrich-yb4l-b/ -по сравнению с автомобильным АКБ,это всё равно что плотник супротив столяра.Т.е. баловство.
........................................................................................................................................
Основная масса автомобильных -это АКБ ёмкостью 55-60 А.ч с током отдачи 420-560 Ампер.
С появлением АГМ батарей токи отдачи увеличились .
Например:у ДЕД-а в тракторе стоит АКБ Optima,которая при ёмкости 55 А.ч и соответственно малых габаритах способна отдать под 750 Ампер тока.
В Матрасе у меня стоит АГМ Bosh ёмкостью 70 А.ч и током отдачи 760 Ампер.
В Зелёном Змие стоит АГМ Intimidator ёмкостью 60 А.ч и током отдачи 680 Ампер.
Мои АГМ АКБ при измерениях показали даже токи отдачи выше паспортных,ДЕД-ову не измерял на предмет тока отдачи.
К чему это предисловие ?
А к тому,что без знания параметров АКБ (источника) и истинных токов потребления все разговоры о выборе защиты (предохранителя)и величине потерь напряжения носят "околовсяческий"характер.

Сообщение от Димитрий-Донской

обычная система потребляет не более 50А-60А

Нет.
Измерения на существующих действующих аудиосистемах показали,что номинальное потребление тока чуть более 30 (ТРИДЦАТИ) Ампер.

Сообщение от Димитрий-Донской

150А только СПЛь система..с кучей АКБ.

Нет.
Есть специфические автомобильные АКБ Stinger с током отдачи под 2000 Ампер и более.Естественно 150 Ампер для потребления SPL такая АКБ отдаст легко. Такую АКБ вроде применял Виктор Шкендель в SQ аудиосистеме и кажется форумчанин Denfer тоже в SQ аудиосистеме.
По поводу Виктора Шкенделя уверенности 80 %;по поводу Denfer-a процентов тринадцать.
Sound Quest SQB2000
Stinger SPP1500D
Stinger SPP2150

**Димитрий-Донской** · 14.10.2018 21:29

Сообщение от Matvey498

Нет.
Измерения на существующих действующих аудиосистемах показали,что номинальное потребление тока чуть более 30 (ТРИДЦАТИ) Ампер.

У меня более 40ампер было..от усилителей зависит..у меня только АБ класс..у кого D- конечно меньше..но и от сабового звена будет зависеть..Оптима жёлтая была 55А-уже давно продал(посылка была 26кг)..Есть косяк с АКБ с повышенным током отдачи только не кому это не интересно..у меня стоит варта максимальная которая входит под штатное место 5й год с ней пока нет проблем.И провода двойки всегда на питание хватало хотя на усях по 100А..Не всегда нужно складывать,но иногда и делить..