Выбор Предохранителя

Сообщение от Matvey498

Что голова и разум есть сомнений не возникает.
А вот владение профессиональной электротехнической терминологией явно никакое;соответственно теоретические знания ниже критики;да и неосмысленные навыки очень сомнительны.Совершенно отсутствует и склонность к аназу результата.В связи с этим Вы грамотно изложить свою мысль не можете,приходится догадываться и предполагать,о чём ведёте речь. А т.к. нет понимания что и как работает то исходя из каких требований следует выбирать проводник,источник питания и предохранитель,что бы всё работало и в случае повреждения уцелело самое ценное,а не предохранитель Вы не ведаете.
Но голова и разум способны вылечить детские болезни.

У вас в авто двух проводное питание?Все провода заложенные производителем поменяны?Потому как сечение штатный проводки в авто занижено в разы?Подайте на них в суд..Думаю что точно проиграете.Я специально не договариваю.. Можно так же и на производителей усилителей где сечение питания проводника питания будет явно занижена..Не нужно из авто делать подстанцию..Если для вас нет разници в напряжении 1000вольт(или более) и 12вольт ... что из этого следует- писалось ранее ..Все формулы будут работать если их правильно использовать!даже на производителей АКБ можно в суд подать..700Ач -при токе в системе 35А должен сколько часов постоянное напряжение держать?По факта так не получается..Значит введение в заблуждение покупателей ..Чудес как говорится не бывает!Не получится от источника с пачку сигарет без помощи других источников авто завезти..

Димитрий-Донской,
Дим,по нагреву что 1000 что 12 Вольт разницы нет никакой.

Сообщение от Флекс 71**

Димитрий-Донской,
Дим,по нагреву что 1000 что 12 Вольт разницы нет никакой.

100% уверены?У вас в авто с гены двойка до АКБ идёт(два источника питания)?Наверно ещё и с предом?Или дальше продолжать будем?

Сообщение от Димитрий-Донской

У вас в авто двух проводное питание?

Да.

Сообщение от Димитрий-Донской

Все провода заложенные производителем поменяны?

Не все.

Сообщение от Димитрий-Донской

Потому как сечение штатный проводки в авто занижено в разы

Нет,не занижено.
В "Матрасе" со штаткой и не парился изначально,а в Зелёном Змие штатная аудиосистема со штатным усилителем потребляет 11-12 Ампер при площади сечения медных многопроволочных изолированных проводников где то 8-10 кв.мм.Предохранитель с номинальным током 20 Ампер режущего типа установлен в монтажном блоке предохранителей.Три номинальных тока предохранителя(20Х3=60)--60 Ампер.Штатный АКБ должен иметь ток отдачи не менее 540 Ампер согласно инструкции.В случае повреждения АКБ и проводка защищена более,чем идеально,т.к 60 гораздо меньше ,чем 540.
К тому же у меня установлен АГМ АКБ с гарантированным током отдачи 680 Ампер.

Сообщение от Димитрий-Донской

Подайте на них в суд

На грамотных инженеров концерна Chrysler подать в суд?
За что?
За то,что около столицы расплодились малограмотные?
У меня и исковое заявление не примут.

Сообщение от Димитрий-Донской

Не нужно из авто делать подстанцию..

Тут уж извините-подвиньтесь...Позвольте уж Вам не позволить.
Мой ишак:хочу езжу,хочу --делаю что то иное...

Сообщение от Димитрий-Донской

.700Ач -при токе в системе 35А должен сколько часов постоянное напряжение держать?

Да Бог его знает...Может ток отдачи у такого АКБ 3,5 Ампера и от нагрузки в 35 Ампер АКБ сдохнет тут же...

Сообщение от Matvey498

Нет,не занижено.
В "Матрасе" со штаткой и не парился изначально,а в Зелёном Змие штатная аудиосистема со штатным усилителем потребляет 11-12 Ампер при площади сечения медных многопроволочных изолированных проводников где то 8-10 кв.мм.Предохранитель с номинальным током 20 Ампер режущего типа установлен в монтажном блоке предохранителей.Три номинальных тока предохранителя(20Х3=60)--60 Ампер.Штатный АКБ должен иметь ток отдачи не менее 540 Ампер согласно инструкции.В случае повреждения АКБ и проводка защищена более,чем идеально,т.к 60 гораздо меньше ,чем 540.
К тому же у меня установлен АГМ АКБ с гарантированным током отдачи 680 Ампер.

Юр ..всю проводку проверил?прикуриватель 30А с проводом 2.5мм/кв ,бензонасос 15-20А -хорошо если 1.5 мм/кв-далее перечислять?8-10 мм/кв у меня на весь блок предов стоит -так что тебя поздравляю 60А пред тебя спасёт..Про АКБ не чего не путаешь?Емкость АКБ и ток отдачи?Это разные величины..Можно поставить 63А с током отдачи 540А , можно поставить 66А с током отдачи 650А одинаковый по габаритам..Можно и 74А воткнуть с 680А отдачи..Другое тебе объяснять не буду тут уже срачь пошёл..Я тебя раньше другого знал..

Сообщение от Димитрий-Донской

.всю проводку проверил?

Нет.

Сообщение от Димитрий-Донской

прикуриватель 30А с проводом 2.5мм/кв ,бензонасос 15-20А -хорошо если 1.5 мм/кв-далее перечислять?

Да как угодно.

Сообщение от Димитрий-Донской

8-10 мм/кв у меня на весь блок предов стоит -так что тебя поздравляю 60А пред тебя спасёт..

Зачем ставить 60 Ампер предохранитель,если 20-ти Амперный даже великоват??
От чего спасёт 60-ти Амперный??От метеоритного дождя?

Сообщение от Димитрий-Донской

Про АКБ не чего не путаешь?Емкость АКБ и ток отдачи?Это разные величины..Можно поставить 63А с током отдачи 540А , можно поставить 66А с током отдачи 650А одинаковый по габаритам..Можно и 74А воткнуть с 680А отдачи..

Объясняю.
Автомобильный АКБ в основном характеризуется :
1.Номинальным напряжением--6 Вольт,12 Вольт.
2.Ёмкостью--измеряется в Амперчасах.
Что значит 55 Амперчасов?(не 55А).
Это значит,что в течении одного часа АКБ способен отдать в нагрузку ток 55Ампер и после такого разряда напряжение на выводах АКБ будет не менее 10,5 Вольта.Требования ,чтобы в течении этого часового разряда АКБ поддерживал на выводах постоянное напряжение НЕ СУЩЕСТВУЕТ официально.В общем и целом "ёмкость"--ни о чём и в расчётах особо не применяется,тем более при выборе защиты.
Величину ёмкости пишут на этикетке АКБ.
3.Максимальный ток отдачи.(бывает пишут "ток холодной прокрутки")
Измеряется в Амперах.
Фактически это ток короткого замыкания АКБ при температуре -20 по Цельсию.
Ток К.З. и характеризует мощность АКБ.
Напрямую (непосредственно)ток К.З.у АКБ измерить проблематично и опасно.Поэтому при измерениях тока К.З. АКБ поступают следующим образом:на выводы АКБ подключают заведомо известное по величине мощное активное сопротивление и измеряют протекающий при этом ток и напряжение.Затем зная заранее измеренное напряжение холостого хода,ток через измерительное сопротивление,напряжение при протекании тока, по Закону Ома для полной цепи считают ток Короткого Замыкания.
Существуют готовые приборы,выдающие ток К.З. АКБ без ряда замеров и последующих вычислений.Такие приборы держат солидные конторы по продаже АКБ.
Максимальный ток отдачи солидные фирмы обычно пишут на этикетке.
4 Внутренне сопротивление АКБ. Измеряется в Омах.
Внутреннее противление АКБ можно посчитать точно в процессе измерения тока К.З.
Можно поступить довольно грубо:номинальное напряжение АКБ разделить на ток отдачи.(Всё написано на этикетке)
Результат будет не совсем точный,но вполне удовлетворительный.
5.Напряжение Холостого Хода.(Х.х.)
Измеряется в Вольтах. Uх.х.-это напряжение на выводах без протекания тока через АКБ,почему и принято говорить:холостой ход.Собственно термин "напряжение холостого хода" применяют и для характеристик других источников:генераторов,трансформаторов .
Напряжение х.х.характеризует степень заряженности АКБ.Степень заряженности измеряют в процентах (%).Для простых автомобильных стартерных АКБ это 12,5 Вольта--это СТО ПРОЦЕНТОВ заряженности ,для автомобильных АГМ это 12,6 Вольта-это СТО ПРОЦЕНТОВ заряженности.
12 Вольт напряжение холостого хода АКБ--это уже значительно разряженная АКБ.
...........................................................................................................................................
Потом уже среди характеристик идут полярность(прямая-обратная),габариты,вес.Кстати вес очень косвенно,но тоже характеризует АКБ.При равных габаритах и ёмкости ток отдачи будет больше у той батареи,которая тяжелей.Т.е. свинец не экономил производитель.
...............................................
В принципе знание величин номинального напряжения ,тока К.З. АКБ и величины внутреннего сопротивления АКБ вполне достаточно для рассчёта и анализа результатов при выборе защит (предохранителей).

Сообщение от Димитрий-Донской

.Я тебя раньше другого знал..

Ну тут уж ребятки ЗВЫНЯЙТЕ...С неквалифицированными панькаца не следует.
Я тоже не подозревал в своё время,что с такими убогими знаниями и перекошенными основными электротехническими понятиями индивидуи (мягко говоря) и существуют то в мирной жизни...Что взбредёт,то и писюкают.Хорошо,если ещё в голову взбредёт,а не куда то ещё.