Каша вообще, и на большой громкости в особенности, является прерогативой автомобильных систем - по сравнению с домашними.
Там простенькое и недорогое играет вполне сносно, и тихо, и громко.
И чудо тут не в поразительном качестве домашних компонентов, и тем более не в усилителях. Автомобильные компоненты вынужденно переплевывают домашку по всем параметрам.
Главная проблема в том, что один и тот же звук, в машине, прилетает в ухо с разных сторон и в разное время. Скажем так, каша и хорошая локализация находятся на противоположных полюсах.
Двушка вообще не вариант. (может просто я не видел 80-го левела)
Трешка и процессор, как вариант, с ними можно добиться приемлемой локализации. Разумеется - акустика должна быть максимально линейной в своем диапазоне и за его пределами. На горбатых компонентах хуже получается, как не крути настройки.
К примеру у меня по текущим настройкам.
1. Сделано по правилам, побортное сведение, эквалайзерзло и т.д. - семь барабанов в идеале, однако каша присутствует.
2. Плевать на все, делаю локализацию ЦО тупо по третьоктавным шумам, на эквалайзеры страшно смотреть, частоты раздела из фильма ужасов - каша значительно меньше, особенно на громкости.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от Flatout 
Социальные закладки