В своем бюджете возможности гораздо шире конкурентов: настраиваемый параметрический эквалайзер, быстрая регулировка уровня саба, возможность использования двух сабов, режим Defeat, отключаемые фильтры, возможность гораздо ниже опускать ВЧ , возможность очень высокой подрезки ВЧ до 20 кГц, возможность высокой стыковки мида в трешке, возможнось распустить сч вплоть до 20 кГц, отключаемый внутренний усилитель, меньшая глючность, подключение и обучение штатных рулевых кнопок без бубнов и адаптеров, очень хорошая громкая связь, юзабилити и эргономика, меньшая подверженность фону.Сообщение от Грут
По звуку, который можно вытащить, в порядке убывания: 92, 580, 304
Вопрос зачем вам это? следую вашей логике, 92 это "дно" и с 304 они одного уровня - что вы хотите протестировать если вам изначально все понятно... Нащупать низшую точку "дна" и потом говорить какое это полное дно, что за 5 тыс и за 10 тыс - ведь это один уровень?
С какой связкой сравнивали?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки