Репутация: 613059 
В общем то ДА.Сообщение от DядяВова
Ню- ню
У каждого свои требования к звуку... и свои тараканы
Для начала пусть литр объёма под СЧ 3 дюйма найдут.
http://www.автозвук.рф/az/2014/11/038-midrange.htm
---------- Сообщение добавлено 05.01.2019 в 14:35 ----------
Так тут тема про 4 дюйма...
Репутация: 71909 Да извиняюсь, просто пока знатоки здесь воспользовался.
По 4 дюйма вот ещё рассказ :
Были у меня 4дюйма phd af4 в литре - играли зажато. Александр Акваген посоветовал наделать дырок сообщающихся с торпедой через карпет. Стало чуток лучше, но я уже знал что литра мало, а дырки фигня какаято. Посадил в этот литр(опять без дырок) Scan-Speak 10f, поездил так, пробовал eton mas80 (совсем нето) потом наделал дырок - опять стало лучше. Кончилось в той машине купольниками, которым литра достаточно
Репутация: 613059 Вот описание того,как дифузорные 4 дюйма СЧ работали и работают в литре объёма.
http://magnitola.org/nashi-installya...-shihmana.html
Репутация: 2247092 
Хотелось бы в это верить, но не получается
Репутация: 613059 Думаю,что за 16 минут просто до конца не прочитано...В литре эти СЧ работают от 180 Гц.Вроде как 4-м.(больше СЧ в литре не встречал).
Здесь- http://www.автозвук.рф/az/2015/06/so...v-logojske.htm итоги того,как 4-х дюймовые СЧ (Шихатов,Козичев,Лысенко) оценивались в одном классе практически одними и теми же независимыми судьями.Судьи участников видели впервые,на так называемый "инстал" не распылялись.Марки компонентов,наличие отсутствия чего то там очень шибко и сильно нужного ,фото и т.д. и т.п.-по барабану...
Шихатов и Лысенко-автомобили практически одинаковые по объёму и высоте кузова (160 см),аудиосистемы процессорные с поканалым усилением и ламповыми предусилителями.У Лысенко (СЧ- Helix P 204)значительное преимущество кузова--центральная панель приборов и протяжённая торпеда.Места установки СЧ в торпеду усилены металлическими кронштейнами,прикреплёнными к кузову.
Козичев К.Ю.-кузов довольно низкий японец- седан.;4-х дюймовые СЧ Morel integra (вместо ЦК твиттер)установлены в стойках лобового.
Конечно сравнение не совсем информативное и корректное,т.к. разные ГУ;разные кузова;разная степень ШВИ;разные усилители и остальные компоненты,разные источники питания,несколько различаются компоновки:Шихатов и Козичев имели наиболее длинные провода питания и акустические провода,т.к. усилители стояли в задней части авто...
Но более независимой профессиональной сравнительной оценки не встречал по 4-х дюймовым СЧ "в деле".
Ваши права
Социальные закладки