:good:
Вид для печати
Я свою ещё не вскрывал. Думаю, что коаксиалы. Вот фото из сети. Динамик штатный. Вложение 1263919
Внизу миды и плюс ширики в торпеде стоят.
Прямо доктор прописал дальнейшую эволюции в трешку, 16*9 в двери, СЧ в торпедо, ВЧ в стойки. Процеусь тогда лучше бы сразу с запасом, PSIX DSP он и трешку с сабом разрулит и по мощности достойно вывезет, и комбинация каналов гибкая, и по звуку лучше остальных в эти деньги, можете тесты почитать.
Щас наговорите ему на 200+, может фокалов + 4х канальный хороший усилок ему и будет достаточно для начала.
Вторая очередь саб и проц.
Тогда уж лучше AMP Euphoria, гибкость мостов позволит применить хоть мощные миды хоть легкий двухкатушечный сабик. По звуку судя по отзывам также будет много интереснее.
Про 6*9 это только в трешку, не заморачивайтесь, это я скорее для себя отметил, музыка тяжелая и нужно громко, вам на ваши жанры и ваш салон и стандартных 6.5" вполне хватит. Но потенциал дверей без переделок есть.
---------- Сообщение добавлено 06.02.2019 в 10:16 ----------
Не, сейчас хорошо и модно по цифре подключать, а это проц, плюс уси нужны, плюс комутация, процеусь как раз решит задачу "минимального" апгрейда, хотя есть случаи когда люди с полноценных систем переходят на те же Эйфории или PSIX.
Про потенциал? это то что когда и если захочется очень солидной басовой отдачи от фронта в трешке - можно применять 6*9 без перепиливания дверей и штатных обшивок. Дорогого стоит. По отдаче 6*9 примерно равны 8'' динамикам.
А пока варианты:
1) самый простой и самый начальный: ауоподготовка дверей + по возможности шумка салона + процеусь + новая вся необходимая проводка + сигнал по высокому уровню + штатные динамики
2) то же самое, но чуть дороже с выпаиванием линейных выходов из ШГУ
3) то же самое, но еще лучше и чуть дороже с выводом оптики из ШГУ (что и как реализуемо конкретно в вашем случае и с вашим ШГУ не скажу)
4) любой из вариантов выше, но с заменой штатной акустики
Двушки, трешки, саб - все по вкусу и желанию, но как говорится аппетит приходит во время еды, предела улучшений нет.
А имеет ли смысл ставить 6*9 и добиваться высокой басовой отдачи от фронта, если планируется саб? Или в таком раскладе можно и без саба обойтись? Было бы хорошо с учетом микроскопического багажника...))
Апд Совсем забыл... Ещё раз погуглил и не нахожу мидбасов 6*9. Они вообще существуют или их надо курочить из овальных коаксиалов?
Как уже говорил 6*9 их только в трешку. Трешку надо настраивать сразу у профессионального настройщика. В идеале ехать в Москву (1000 верст для грамотной настройки это не расстояние).
6*9 палка о двух концах, и на инструментальной музыке тяжелый и массивный мид может оказаться глух и туп, без нужной легкости быстроты и артикуляции, например на классической музыке это очень критично, легкий инструментал также может потрадать. Поэтому вам пока лучше 6.5'' с сабиком десяточкой. вот "когда" и "если" не хватит - можно думать большем калибре.
Саба все равно ничто не заменит, он дает фудамент звука, глубину звучания, массивность и объем. Сделаете стелс в крыло - вообще места в багажнике занимать не будет. Из доступного и хорошо звучащего можно присмотреться к Helix K10W.
Начните с двушки с сабом, а до трешки, поверьте, еще нужно дорасти, как по бюджету так и внутренне.