Замучался с выбором 2-х компонентки

Сообщение от mobilen

Что-то у меня браузер косячит, если будут дубли- извините.

Все заказал. Голова и фронт должны приехать.
Пока попрошу еще просветить:

1. Насколько оправданно использовать микрофонный кабель для межблочных? (Ну хоть на чем то хочется сэкономить.

2. Подбираю саб. (Сразу скажу- размер имеет значение- багажник ОЧЕНЬ часто нужен бывает. Хотя бы его половина.
Добрый человек посоветовал ESX 1240 (но к нему ящик надо пилить...)
Еще вариант (если уж eton- так пусть и саб):
Eton FORCE 10-600 G (да, 10", но поменьше и мощи хватает вроде).

Hertz ES 250.5 v-box vented (тоже 10")

Hertz ES 300.5 box

Helix K 12W box

Или вариантов накидайте, плз, желательно в 10-11 руб уложиться.

1. Я сделал сам из кабеля для пожарной сигналки. Модель КПсенг(как то так вроде). На вч 1*2*0.5, на миды 1*2*0.75, на саб 1*2*1.0...разница на вч со стоковым(был из витой пары) очень заметна. На других диапазонах возможно, но не прислушиваться. Стоит копейки.
2. Сам катаю с 1240. Ящик спроектировали 27 литров. Это под седан класса Тойота королла, Поло и тд. Размеры его получаются примерно 40 на 40 см спереди и 30 нижняя стенка в глубину. Не очень большой и большая часть такого багажника будет свободна. Проектировался как универсальный, с небольшим подъёмом ниже 50гц. Как раз на всякие такие "басухи" типа дипхауса, и прочих амбиентов, но кроме негров. Для тяжа и рока может не сильно подходит тк даёт приятный мягкий бас, но тоже слушаю и с такой музыкой, которую в свою очередь не часто включаю - поэтому не критично. В машине полка не прлсветлена, но задняя спинка представляет собой просто поролоновую спинку на каркасе. Саб нормально слышно (может можно и лучше но не критично). Повернут в задний номер. Если нужна универсальность и любите спокойные стили то саб, то что надо. И не дорого(ну смотря, что под этим понимать). Короче хороший такой рабочий конь на все случаи жизни

Сообщение от mobilen

Задняя стенка скошена?