Миды 180-210мм в трехполоску

Сообщение от Hard N' Heavy

Смею предположить, что музыка слушается непростая. 6.5" миды в маленьком салоне еще могут дать достаточное ощущение, но чем салон больше, тем меньше ощущается отдача. То что было хорошо в CLK станет мало в ML. Большой однообъемник потребует большей отдачи от мидов. Но есть второй путь, остаться на W600, а отдачу компенсировать двумя десятками, работающими до 80-100 Гц. Но мысль и сожаление о 8" вас все таки не покинут, потому что это будет ощутимо интереснее.

Миды Даймонд Хекс 600 слушали?именно по этим мидам небыло ощущения нехватки даже не маленьком салоне,а другие большие по размеру не могли этим похвастаться..так же как и вопросы про сабы десятка или двенашка..только потребности у многих отличаются..

---------- Сообщение добавлено 08.03.2019 в 17:56 ----------

Сообщение от Figarooo

Дмитрий, Вы меня извините, но мне кажется Вы либо на своей волне, либо в своем мире живете.. или невнимательно сообщения читаете.

1) Речи про бессабую установку не было.
2) W600 как раз устроил! Просто если W800 такой же как и W600, только полоса частот пониже, то это просто замечательно!
3) Проблем с установкой, нет, т.к. ещё ничего не установлено. W600 стояли в другом авто.
4) Сращивал я 6,5 с шириком, который больше ВЧ чем СЧ. Играло это для двух полоски вполне себе достойно!
5) Какой салат усилителей? Я просто перечислил, некое из того, что пробовал слушать. А инсталл содержал только на STEG K4.02, за исключением саба (Не мог позволить себе место под STEG 2.03(04))
6) Миды W60 и W6 в топку! и менять ничего в этом не надо
7) Ленточный играет только в самых верхах. И больше прерогатива для домашки

Короче я Вас не понимаю.. Ваши посты совсем не по теме.

Может я и на своей волне..но о чём писал повод призадуматься..что бы не ходить вокруг да около..W600 - как и многие подобные для меня внимания не представляют так как часть вложенного в них усилителем теряют по дороги..Понятно что ваша система не будет топовой но всё же прослушайте другие нч (можно в чужих авто) и многое встанет на свои места..На пункты отвечать не вижу смысла так как не слушав даёте ответы..

Сообщение от Димитрий-Донской

Миды Даймонд Хекс 600 слушали?именно по этим мидам небыло ощущения нехватки даже не маленьком салоне,а другие большие по размеру не могли этим похвастаться..так же как и вопросы про сабы десятка или двенашка..только потребности у многих отличаются..

---------- Сообщение добавлено 08.03.2019 в 17:56 ----------

Может я и на своей волне..но о чём писал повод призадуматься..что бы не ходить вокруг да около..W600 - как и многие подобные для меня внимания не представляют так как часть вложенного в них усилителем теряют по дороги..Понятно что ваша система не будет топовой но всё же прослушайте другие нч (можно в чужих авто) и многое встанет на свои места..На пункты отвечать не вижу смысла так как не слушав даёте ответы..

Нет увы не слушал.
"Потребности у многих отличаются" - ключевое замечание.
Чтобы по дороге ничего не терялось - на мой взгляд нужна компенсация отдачей, тогда и потерь не будет заметно.

Сообщение от Hard N' Heavy

Нет увы не слушал.
"Потребности у многих отличаются" - ключевое замечание.
Чтобы по дороге ничего не терялось - на мой взгляд нужна компенсация отдачей, тогда и потерь не будет заметно.

Слушал в одном авто(несколько лет назад) 180 сканы в ящиках не только в груди били ,но и барабанщик прям по рёбрам лупил палочками..до этого браксы стояли в ящиках такого не могли..Дело не в диаметрах мидов а их возможностях..Восмёрки скорее дают больше давления чем скорости(это при правильной установке и настройки) ..остальное тоже под вопросом особенно в дверной установке..

Сообщение от Hard N' Heavy

Смею предположить, что музыка слушается непростая. 6.5" миды в маленьком салоне еще могут дать достаточное ощущение, но чем салон больше, тем меньше ощущается отдача. То что было хорошо в CLK станет мало в ML. Большой однообъемник потребует большей отдачи от мидов. Но есть второй путь, остаться на W600, а отдачу компенсировать двумя десятками, работающими до 80-100 Гц. Но мысль и сожаление о 8" вас все таки не покинут, потому что это будет ощутимо интереснее.

Я думаю Вы правы!

Но пока решил себя подстраховать. Решился на покупку топовых компонентов. AD MM6 и ВЧ, СЧ (Ground Zero GZPT 28SX и gznm 80sq) на прослушку. gznm 80sq Не топ, но была в составе топовой трешки вместе с GZPT 28SX. Но подбор СЧ и ВЧ отдельная песня, интимного характера. Тут только личный выбор, на мой взляд. Вопреки всем мне не нравятся мягкие уси на СЧ и ВЧ! Либо я просто не слышал что-то стоящее. Я пробовал sinfoni 45.2, helix A4, Audison VRX (old school) и вот честно, я не впечатлен. Не понимаю почему так народ прется от них. Мультибитник Denon A100 тоже огонь, но в домашке! В тачке без проца никак =(
Но как я уже сказал, вы правы.. мысль о восьмерках меня не покидает. Для себя понимаю, что ящики пилить 100% не хочу. Значит нужен 8 на дверь. По совету Matvey498, после прочтения статьи, захотелось послушать CDT Audio ES-6MSub, график на Free air там весьма ничего, НО опять есть сомнения по скорости. Наверно это мой реальный минус-фактор. Миды AD мне нравятся за их скорострельность и это сильная сторона которая мне очень нравится! Именно за это их так полюбил. Вот хочется, чтобы было так же, но чуть пониже без потери в скорости. Как найти такую акустику, я не понимаю. Только видимо реальные пробы динамиков 8 с сильным магнитом и малым Xmax.

Плюсом на 6.5, что можно будет сделать прямо небольшой доворотик (без корча обшивки) и поближе подвинуть к грилю. Правда штатные грили буду менять, они не подойдут. в ML очень по дибильному направлены НЧ, динамики стоят ровно, но карта двери с грилем, немного в отрицательный наклон от водителя в пол. Усугубляет ситуацию и высокий центральный тоннель =(

Кстати 2 саба по 10 не могу поставить никак. Авто используется в полной мере, включая багажник.. дизель.. я рыбак..
Поэтому только один саб-стэлс в левое заднее крыло в багажнике =(
Вот кстати по сабу, очень хочется вернуть Morel Ultimo SW-12 и вкорячить STEG 2.04(есть возможности забрать в Италии по вкусным ценам), но вот куда засунуть эту бандуру не знаю. Стег и на сабовом звене, заставляет дин дрыгаться, как в армии.

Сообщение от Figarooo

Но пока решил себя подстраховать. Решился на покупку топовых компонентов. AD MM6 и ВЧ, СЧ (Ground Zero GZPT 28SX и gznm 80sq) на прослушку.

Про ММ6 наверно в кусе что яшичные..может станет страшной тайной для многих что даже W600 в ящике основательней заиграет только ящичек не менее 10 литров нужен..советую дома в тестовых боксах ещё разок их послушать..А авто всё компромисс!Но все пытаются получить 100% отдачи,а получается процентов на 60..У некоторых и поболее с большими усилиями..Так что желаю удачи в познаниях!

Сообщение от Figarooo

Я думаю Вы правы!

Но пока решил себя подстраховать. Решился на покупку топовых компонентов. AD MM6 и ВЧ, СЧ (Ground Zero GZPT 28SX и gznm 80sq) на прослушку. gznm 80sq Не топ, но была в составе топовой трешки вместе с GZPT 28SX. Но подбор СЧ и ВЧ отдельная песня, интимного характера. Тут только личный выбор, на мой взляд. Вопреки всем мне не нравятся мягкие уси на СЧ и ВЧ! Либо я просто не слышал что-то стоящее. Я пробовал sinfoni 45.2, helix A4, Audison VRX (old school) и вот честно, я не впечатлен. Не понимаю почему так народ прется от них. Мультибитник Denon A100 тоже огонь, но в домашке! В тачке без проца никак =(
Но как я уже сказал, вы правы.. мысль о восьмерках меня не покидает. Для себя понимаю, что ящики пилить 100% не хочу. Значит нужен 8 на дверь. По совету Matvey498, после прочтения статьи, захотелось послушать CDT Audio ES-6MSub, график на Free air там весьма ничего, НО опять есть сомнения по скорости. Наверно это мой реальный минус-фактор. Миды AD мне нравятся за их скорострельность и это сильная сторона которая мне очень нравится! Именно за это их так полюбил. Вот хочется, чтобы было так же, но чуть пониже без потери в скорости. Как найти такую акустику, я не понимаю. Только видимо реальные пробы динамиков 8 с сильным магнитом и малым Xmax.

Плюсом на 6.5, что можно будет сделать прямо небольшой доворотик (без корча обшивки) и поближе подвинуть к грилю. Правда штатные грили буду менять, они не подойдут. в ML очень по дибильному направлены НЧ, динамики стоят ровно, но карта двери с грилем, немного в отрицательный наклон от водителя в пол. Усугубляет ситуацию и высокий центральный тоннель =(

Кстати 2 саба по 10 не могу поставить никак. Авто используется в полной мере, включая багажник.. дизель.. я рыбак..
Поэтому только один саб-стэлс в левое заднее крыло в багажнике =(
Вот кстати по сабу, очень хочется вернуть Morel Ultimo SW-12 и вкорячить STEG 2.04(есть возможности забрать в Италии по вкусным ценам), но вот куда засунуть эту бандуру не знаю. Стег и на сабовом звене, заставляет дин дрыгаться, как в армии.

Вопрос скорости думаю вопрос к усилителю и его дури. Почему в домашке 8" играют и все отлично, а в авто вдруг станут тормозными....
Вопрос характера усей на сч/вч индивидуален, большинству людей нравится мягкое комфортное звучание, оно и от музыки зависит.
В трешке доворот делайте в сторону моторного щита, отдача станет поинтересней и чуть поглубже. Ну и от тонеля отвернутся ненужный стояк уйдет.
Два крыла = можно и два стелса. 12" неужели не влезет в крыло? Можно и с выступом сделать. Вопрос желания.

Сообщение от Hard N' Heavy

Вопрос скорости думаю вопрос к усилителю и его дури. Почему в домашке 8" играют и все отлично, а в авто вдруг станут тормозными....
Вопрос характера усей на сч/вч индивидуален, большинству людей нравится мягкое комфортное звучание, оно и от музыки зависит.
В трешке доворот делайте в сторону моторного щита, отдача станет поинтересней и чуть поглубже. Ну и от тонеля отвернутся ненужный стояк уйдет.
Два крыла = можно и два стелса. 12" неужели не влезет в крыло? Можно и с выступом сделать. Вопрос желания.

вы думаете что в домашку кто то бы поставил такие восьмёрки?С доворотом мидов в трёхе не раз уже писалось..его нет смысла делать на частотах ниже 500-400 герц,а пытаться найти серединку в нч которые ею не имеют-это уже к другим специалистам нужно..Мне кажется в домашних системах больше ЗЯ с фазиком преобладают а в авто этого делают не многие и условия для акустики совсем разные..Не вся акустика играет в ближнем поле..

Сообщение от Димитрий-Донской

вы думаете что в домашку кто то бы поставил такие восьмёрки?С доворотом мидов в трёхе не раз уже писалось..его нет смысла делать на частотах ниже 500-400 герц,а пытаться найти серединку в нч которые ею не имеют-это уже к другим специалистам нужно..Мне кажется в домашних системах больше ЗЯ с фазиком преобладают а в авто этого делают не многие и условия для акустики совсем разные..Не вся акустика играет в ближнем поле..

Я о доворе в каком случае куда и для чего ? А вы?

---------- Сообщение добавлено 09.03.2019 в 12:13 ----------

Сообщение от Димитрий-Донской

Про ММ6 наверно в кусе что яшичные..может станет страшной тайной для многих что даже W600 в ящике основательней заиграет только ящичек не менее 10 литров нужен..советую дома в тестовых боксах ещё разок их послушать..А авто всё компромисс!Но все пытаются получить 100% отдачи,а получается процентов на 60..У некоторых и поболее с большими усилиями..Так что желаю удачи в познаниях!

Скажу больше, любые динамики лучше и правильнее играют в ящиках, вопрос какого объема должен быть ящик для данного конкретного динамика.