Интересная особенность звучания на максималке

**datik** · 08.04.2019 12:58

Сообщение от виталя79

Ну тоном 315гц сводился на мидах. Вч уже на слух подбивал. Тобишь делал так - усь гейн на ноль, включаем 315, накручиваем ГУ, на 40 (почему-то совпало что это максимум) уже идёт имкажение мидов. Значит оставил макс примерно на 38. Далее на этом уровне крутим гейн уся. Добиваюсь искажений и чуток назад. Вот так сводился

Вообщем,на слух? Подключите осцилограф.Думаю,многому удивитесь.

**MAGNITOLA** · 08.04.2019 12:58

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**виталя79** · 08.04.2019 16:48

Сообщение от datik

Вообщем,на слух? Подключите осцилограф.Думаю,многому удивитесь.

на слух.А чему я там должен удивиться?Ну так -в общих чертах -куда копать

**Hard N' Heavy** · 15.04.2019 07:41

Кривые равной громкости. Сюда и копайте. Осцилографы и усилители - совсем не туда и не про то.

**Alextaastrup** · 15.04.2019 13:07

А интересно, на другой акустике будет такой же эффект? Или эта уже не справляется на "жесткаче" на максимальной громкости и добавляет своё?

Вспомним, также про войну громкости, которая ещё далеко не закончилась. Первопричины ведь были именно в том, что незначительное добавление по уровню громкости (скажем 0,5дБ) приводило к более яркому восприятию при воспроизведении, что часто отмечалось положительными реакциями при прослушивании. Вот каждый и старался свой диск незаметно погромче сделать. (Забудем тут про динамический диапазон, компрессию и т.д.).

А тут ещё и салон автомашины со своими (правильно!) резонансами, вибрациями, отражениями, стоячими волнами и тому подобное. Чем громче - тем больше их эффект при прослушивании. Вот тебе и добавочный звук на "громко-жестаче".

Ну а про "раскрытие" акустики , так это у каждого бренда своё. У меня, например, драйв появляется с перехода всего на 2 единицы выше (с 16 на 18, при макс. 36, если не ошибаюсь). То есть, когда до клипинга ещё ой как далеко (28-29). При этом, поднятие на те же 2 единицы при более низком уровне громкости драйва не добавляют. Наверное - связка "уши-система" очень индивидуальна, где-то так.