Цитата Сообщение от Yogi Посмотреть сообщение
Как уже выше вам правильно сказали - пасскросс - это не так просто как кажется на первый взгляд. Добавлю немного на эту тему - для расчета кроссовера необходимо знать сопротивление динамика на частоте раздела, и оно там может быть далеко не 4 Ома, причем у разной акустики она на одной и той же частоте разное. Забейте в поисковике "кривые импеданса" и посмотрите картинки. Один и тот же кросс разную акустику порежет по-разному.
Это только теория.На практике всё хуже чем кажется.Если не первый порядок..(тоже свои тонкости даже фазу можно в разную стороны покрутить и послушать)Открою секрет что хороший пасскросс будет стоить дороже акустики..Да и многие забросили это дело..Для настройки без особенностей салона не обойтись по этому правый кросс может отличаться от левого..(думаю что не нужно объяснять почему?)штатные кроссы -только годятся для пурпассива..

---------- Сообщение добавлено 04.05.2019 в 19:59 ----------

Цитата Сообщение от chu0037 Посмотреть сообщение
Хорошо помогают "Бивис" , "Бракс" , но ненадолго.
Это тоже не лекарство..Всего лишь одна из ступеней к познаниям..Первый не хочет дружиться с пионерами,второй компромисс..