Помогите подобрать компоненты

Авто – Ford Transit, грузовой
Музыку слушаю разную

С ГУ прошу совета что лучше. Не могу определиться среди этих двух магнитол
Alpine ILX-W650 или Sony XAV-AX3000

С сабвуфером тоже прошу помощи, не знаю что будет лучше звучать
Kicker CompC 10” 4 Ом или Kicker Comp RT10” 4 Ом
Подскажите какой выбрать?

так же смотрю в сторону Kicker CompRT 12” 4 Ом
Выбор пал именно на эти сабвуферы потому что хочу установить его между спинкой пассажирского сиденья и перегородкой. Эти сабы идеально подходят по размерам
Хватит ли 10” или всё-таки лучше взять 12” ?

Фронт планирую поставить
JBL GT7-6C
Среднечастотный динамик в дверь (естесственно после шумоизоляции), высокочастотный – в стойку, все это на родные места.

Посоветуйте усилители под все это дело. Наверное лучше 2 усилителя.
Или установить 1 усилитель на колонки и сабвуфер ?

Мне кажется,что Alpine будет поинтереснее в качестве дисплея....Саб однозначно 12, зато потом не будешь жалеть,что не поставил больше)))...Усилитель поставь Audison SR3.1,точно не пожалеешь,и АВ на фронт и D класс на саб.

Цитата:

---

Сообщение от lakidimas

Мне кажется,что Alpine будет поинтереснее в качестве дисплея....Саб однозначно 12, зато потом не будешь жалеть,что не поставил больше)))...Усилитель поставь Audison SR3.1,точно не пожалеешь,и АВ на фронт и D класс на саб.

---

Извините, если туплю, но что значит АВ на фронт?

Цитата:

---

Сообщение от Андрей_P

Извините, если туплю, но что значит АВ на фронт?

---

Это класс работы усилителя, если просто, то ав-класс для качества, д-класс для мощности.

Подскажите ещё...
фронт, который я выбрал JBL , у него RMS мощность всего 50Вт. Хватать ли этого? Или посмотреть по-мощнее?

Цитата:

---

Сообщение от Андрей_P

Подскажите ещё...
фронт, который я выбрал JBL , у него RMS мощность всего 50Вт. Хватать ли этого? Или посмотреть по-мощнее?

---

При его чувствительности 92 дБ ,это примерно как 75-80W у акустики с чувствительностью 89 дБ....так что по звуковому давлению вполне нормально,если не хочется SPL,но там все по другому)))...

На саб kicker compRT 12”, мощность RMS которого 500 Вт, какой лучше взять усилитель -на 600Вт или на 800Вт?
И на фронт нормально будет если мощность канала усилителя будет 100Вт (при заявленной мощности RMS колонок 50 Вт)? Или это уже слишком много?

Кабина не очень большая и саб будет близко..Однозначно десятку с направлением в центр лобового..Да и восьмёрки в дверь встанут без проблем только подиум пожёсче..Усилители однозначно под пассажирское сидение .

Цитата:

---

Сообщение от Димитрий-Донской

Кабина не очень большая и саб будет близко..Однозначно десятку с направлением в центр лобового..Да и восьмёрки в дверь встанут без проблем только подиум пожёсче..Усилители однозначно под пассажирское сидение .

---

Как это саб направить в центр лобового стекла? Я планировал его установить за пассажирское сиденье.
Усилители я планирую прикрутить к задней перегородке за водительским сиденьем.
В двери хотел поставить СЧ 6,5 дюймов на штатные места.

Цитата:

---

Сообщение от Андрей_P

На саб kicker compRT 12”, мощность RMS которого 500 Вт, какой лучше взять усилитель -на 600Вт или на 800Вт?
И на фронт нормально будет если мощность канала усилителя будет 100Вт (при заявленной мощности RMS колонок 50 Вт)? Или это уже слишком много?

---

Как ни странен будет совет,но усилителя хватит и на 250 W,лишь бы номинальной мощности,по спектральной мощности примерно такое соотношение приходиться в обычных (не SPL) случаях,при мощности фронта 75-80W
На фронт 100-115 должно хватить,с учетом что реальная отдаваемая на 4 ом....хотя бы при 1% THD...

---------- Сообщение добавлено 14.07.2019 в 01:01 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Андрей_P

Как это саб направить в центр лобового стекла? Я планировал его установить за пассажирское сиденье.
Усилители я планирую прикрутить к задней перегородке за водительским сиденьем.
В двери хотел поставить СЧ 6,5 дюймов на штатные места.

---

Только учитывайте то,что саб не должен сотрясать усилители,очень часто это причина их выхода из строя...а на лобовик-шаманство))))...

Цитата:

---

Сообщение от Андрей_P

Как это саб направить в центр лобового стекла? Я планировал его установить за пассажирское сиденье.
Усилители я планирую прикрутить к задней перегородке за водительским сиденьем.
В двери хотел поставить СЧ 6,5 дюймов на штатные места.

---

У тебя Транзит не в новом кузове?У меня просто рабочий грузовой 2019 года..Кузов весь шуткой закатал и фанерой обшил..

Цитата:

---

Сообщение от Димитрий-Донской

У тебя Транзит не в новом кузове?У меня просто рабочий грузовой 2019 года..Кузов весь шуткой закатал и фанерой обшил..

---

В новом кузове. 2016 года. Тоже планирую шумку в кузове сделать и фанерой зашить

Скажите, к сабвуферу Kicker CompRT 12" 4 Ом номинальной мощностью 500 Вт подойдёт усилитель Kicker CX1200.1 у которого номинальная мощность на 4 Ом - 600 Вт ?

Или может взять такой же сабвуфер, но на 2 Ом, тогда можно и усилитель ставить менее мощный ?

К колонкам JBL GT7-6C у которых номинальная мощность 50 Вт подойдёт ли усилитель Kicker CX300.4 ? По характеристикам он выдаёт номинал 4х75 Вт на 4 Ом или 4х150 Вт на 4 Ом (если подключить мостом)

Цитата:

---

Сообщение от Андрей_P

Скажите, к сабвуферу Kicker CompRT 12" 4 Ом номинальной мощностью 500 Вт подойдёт усилитель Kicker CX1200.1 у которого номинальная мощность на 4 Ом - 600 Вт ?

Или может взять такой же сабвуфер, но на 2 Ом, тогда можно и усилитель ставить менее мощный ?

К колонкам JBL GT7-6C у которых номинальная мощность 50 Вт подойдёт ли усилитель Kicker CX300.4 ? По характеристикам он выдаёт номинал 4х75 Вт на 4 Ом или 4х150 Вт на 4 Ом (если подключить мостом)

---

Не гонитесь за монобрендом,разве что будете брендировать машину,и получать за это откаты с рекламы)))....Все усилители достаточны и подходят в Вашу схему.

Цитата:

---

Сообщение от Андрей_P

выдаёт номинал 4х75 Вт на 4 Ом

---

только вот не на 4 а на 2 Ома. А на 4 порядка 50 Ватт на канал отдаст.

А вот если взять вот эту акустику JBL GX608C то усилитель отдаст не 50, а все 70 ватт,а денег стоит столько же...

Имеем систему, четырехканальный усилитель урал "децибел", аккустика двухполоска - миды урал вархед 16см, твитеры URAL «SHKVAL» вот с ними то и проблема, они благополучно вышли из строя, сначала один, потом второй (причина неясна, может быть из-за неправильной настройки, но это неточно). Вообщем ищу замену высокочастотникам чтобы посадочное место было таким же (8см), не хочется заморачиваться и переделывать накладки на дверях. Что посоветуете?

Цитата:

---

Сообщение от lakidimas

А вот если взять вот эту акустику JBL GX608C то усилитель отдаст не 50, а все 70 ватт,а денег стоит столько же...

---

Она на 2 Ом

В чем принципиальная разница звуковых компонентов на 2 Ом и на 4 Ом? Только в качестве звучания?

Цитата:

---

Сообщение от Андрей_P

Она на 2 Ом

В чем принципиальная разница звуковых компонентов на 2 Ом и на 4 Ом? Только в качестве звучания?

---

Только в том,что типичный усилитель отдаст больше мощности в нагрузку, до 2 раз.А в качестве обычно разницы нет.

Ещё вопрос, когда рассчитываю сечение питающих проводов - рассчитывать исходя из какой мощности усилителя? Максимальной исходя из минимальной нагрузки, или исходя из мощности, под той нагрузкой, которая будет установлена?

Цитата:

---

Сообщение от Андрей_P

когда рассчитываю сечение питающих проводов - рассчитывать исходя из какой мощности усилителя?

Максимальной исходя из минимальной нагрузки, или исходя из мощности, под той нагрузкой, которая будет установлена?

---

Главный вопрос - какой именно эксплуатационный параметр провода будет регламентироваться при расчёте?
Если температура жилы, как в ПУЭ-7.п.п.1.3.10-1.3.11, то тамошние исходные условия - температура воздуха +25 градусов, для автомобиля неактуальны.
А если регламентируется падение напряжения в проводе, то надо исходить из потребляемой мощности усилителя при фактической работе.

И, вообще не понятен смысл выражения: "максимальная мощность исходя из минимальной нагрузки" - одно противоречит другому.

Цитата:

---

Сообщение от Палборисыч

И, вообще не понятен смысл выражения: "максимальная мощность исходя из минимальной нагрузки" - одно противоречит другому.

---

Например усилитель выдаёт 500Вт при 1 Ом и 100Вт при 4 Ом.
Соответственно мощность разная, вот поэтому и возник вопрос

Цитата:

---

Сообщение от Андрей_P

Например усилитель выдаёт 500Вт при 1 Ом и 100Вт при 4 Ом.
Соответственно мощность разная, вот поэтому и возник вопрос

---

Один Ом - это не нагрузка! Один Ом - это СОПРОТИВЛЕНИЕ нагрузки. Работу производит сила тока. Чем меньше сопротивление, тем больше сила тока. Закон Ома для участка цепи.
Долговременную максимальную потребляемую мощность усилителя, в общем случае, принято определять как сумму заявленных номинальных мощностей всех каналов, умноженную на КПД этого усилителя. Для простоты расчетов, я принимаю КПД усилителя класса АВ за 50%. КПД усилителя класса D за 70%. Если у меня нет другой информации по конкретному усилителю.

Выбрал усилитель для сабвуфера Kicker 1800.1. Заявленная номинальная мощность 1800Вт, соответственно с учетом примерного КПД к рассчету принимаем 2340Вт что равно 180А. Длина провода будет меньше 1 метра.
Усилитель для фронта выбрал JBL GX A602. Заявленная номинальная мощность 280Вт, соответственно к расчёту принимаем 420Вт. Ток - 33A. Длина тоже будет меньше метра.
Подскажите как лучше вывести питание с аккумулятора - отдельно 2 провода на каждый усилитель или с аккумулятора вывести 1 провод и через дистрибьютор разделить их?

Цитата:

---

Сообщение от Андрей_P

Выбрал усилитель для сабвуфера Kicker 1800.1. Заявленная номинальная мощность 1800Вт, соответственно с учетом примерного КПД к рассчету принимаем 2340Вт что равно 180А. Длина провода будет меньше 1 метра.
Усилитель для фронта выбрал JBL GX A602. Заявленная номинальная мощность 280Вт, соответственно к расчёту принимаем 420Вт. Ток - 33A. Длина тоже будет меньше метра.
Подскажите как лучше вывести питание с аккумулятора - отдельно 2 провода на каждый усилитель или с аккумулятора вывести 1 провод и через дистрибьютор разделить их?

---

Немного некорректно....Кикер класс D соответственно КПД около 82-85% на нагрузке 4 ом и чуть меньше (80%) на 2 ом и это постоянная продолжительная мощность в синусе,такого в звуке нет,ориентируйтесь на потребляемый ток раза в 2 меньше,чем Вы написали,пиковые всплески предохранители не заметят и пропустят,да и емкость буферная возле усилителя (а при Ваших аппетитах-киловатт на саб запихивать не шутка,она нужна) поможет сгладить просадки....Т.е. тут около 100А.
А JBL имеет собственный предохранитель 25А,т.е. на него и стоит ориентироваться при нормальном потреблении.
Суммарно вижу 150 А от аккумулятора до дистирибъютора. При 1 метре 2GA и после разветвить на 4 Ga и 8 Ga по 20-30 см.

Цитата:

---

Сообщение от lakidimas

... емкость буферная возле усилителя (а при Ваших аппетитах-киловатт на саб запихивать не шутка,она нужна) поможет сгладить просадки....

---

какую величину емкости посоветуете?

---------- Сообщение добавлено 22.07.2019 в 20:42 ----------

Я так понимаю что предохранитель нужно поставить до дистрибьютора? Предохранитель использовать на 150А?

Предохранитель ставиться на провода,т.е перед проводом и после или внутри дистрибъютора на выходные провода..., а емкость киловатт-фарад обычно считается...

Т.е. если я поставлю предохранитель на 150А между аккумулятором и дистрибьютором, то это будет нормально? Просто тогда можно установить только один предохранитель и не нужно искать специальный дистрибьютер с предохранителями, а потом предохранители определенного номинала именно под этот дистрибьютор.

Цитата:

---

Сообщение от Андрей_P

Т.е. если я поставлю предохранитель на 150А между аккумулятором и дистрибьютором, то это будет нормально? Просто тогда можно установить только один предохранитель и не нужно искать специальный дистрибьютер с предохранителями, а потом предохранители определенного номинала именно под этот дистрибьютор.

---

По правильному каждый провод идущий куда либо,должен быть защищен предохранителем,но если от дистрибъютора короче 20 см или около,попробуй забыть об этом)))...

Нашёл подходящий двойной дистрибьютор на два предохранителях. Думаю на фронт поставить предохранитель на 25А. Акакой на саб: 100А или 120А?

Цитата:

---

Сообщение от Андрей_P

Нашёл подходящий двойной дистрибьютор на два предохранителях. Думаю на фронт поставить предохранитель на 25А. Акакой на саб: 100А или 120А?

---

Ставь 100,только надеюсь предохранители ANL,не колбы?...

Цитата:

---

Сообщение от lakidimas

Ставь 100,только надеюсь предохранители ANL,не колбы?...

---

AFS (Mini ANL)

Не стану новую тему создавать, спрошу здесь.
В студии посоветовали фронт CDT HD-62 (rms 180w), и к ним в поканалку EOS 475 LE bi-amping (75w на канал).
При подборе gain, на максимуме что с головы, что с усилка, искажений нет вообще. Баса от акустики тоже нет, даже чуть-чуть. Хотя обещали, что типа даже без саба можно будет оставить систему.
Не мало этого усилка? Очень уж большая разница в мощности. Посоветуйте пожалуйста.

Цитата:

---

Сообщение от damir_m

В студии посоветовали фронт CDT HD-62 (rms 180w), и к ним в поканалку EOS 475 LE bi-amping (75w на канал).
Баса от акустики нет, даже чуть-чуть. Хотя обещали, что типа даже без саба можно будет оставить систему.
Не мало этого усилка? Очень уж большая разница в мощности. Посоветуйте пожалуйста.

---

Вот я набрал в Яндексе запрос на отзывы по данной акустике. На первой же странице статья журнала Автозвук. Полная добротность 0,39. АЧХ падает уже с 200 Гц. Надо было поинтересоваться в этой студии - как именно устанавливать этот динамик? Чтобы не понадобился сабвуфер? Конкретно и максимально подробно, вплоть до угла доворота, толщины и материала установочной поверхности и объёма ящика с точностью до литра.
Мощности усилителя, может быть и мало, а может быть и достаточно. Проверить это можно только сравнением звучания от реально более мощного усилителя. Ватт 150-200.