Приус хорошая машинка, был во Владике их там море.
Есть особенность по циклам заряда - разряда и периодов замены аккумуляторов.
Но..!!!!
Приус чем хорош? сбалансированная система энергообеспечения.....с горы едешь, рекуперация энергии торможения в электрическую и заряд АК, в гору едешь, эл. двигатель помогает ДВС, едешь на малой скорости без ускорений ДВС отключается и только на эл.тяге.
А теперь представьте, вы поставили усь на саб и усь на акустику, который не хило жрет. На стандартных машинах это решается АК помощнее, ну Гену под замену, +300гр топлива на 100км, а иногда и запас по энерговооруженности с избытком (как у меня на дизеле) и расход без изменения.
А вот на приусе все по другому, вы тормозите энергия рекуперации идет на заряд АК, а АК одновременно разряжается системой SQ гораздо сильнее, поэтому когда вы едете в гору, эл двигатель уже не помогает ДВС и вы крутите ДВС на более высокие обороты, да и на прямой вы не едите на эл. двигателе, т.к АК просажен, а значит и ДВС не отключается.
А что в итоге? А в итоге никакой экономии топлива, т.к ДВС всегда работает как основной двигатель. Причем хиленький.
---------- Сообщение добавлено 02.08.2019 в 14:35 ----------
Сообщение от Hard N' Heavy
Тогда лучше Теслы нет машины для Автозвука
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки