Надо ли усилитель? Я планирую АК74 ставить компонентные. Голова - Sony DSX-A102U... К сожалению RCA выход лишь на тыл/саб.Цитата:
Сообщение от dek.nk
Вид для печати
Надо ли усилитель? Я планирую АК74 ставить компонентные. Голова - Sony DSX-A102U... К сожалению RCA выход лишь на тыл/саб.Цитата:
Сообщение от dek.nk
Усилитель нужен в любом случае...Хотя,какие у вас предпочтения в музыке и где и как планируте слушать?...А то может и штатного усилителя Гу хватит.Цитата:
Сообщение от Hunter777
Я про это странное место. Пролучется, там надо его прорезать по кругу малому, чтобы магнит зашел и поставить кольцо?Цитата:
Сообщение от dek.nk
Вложение 1308161
Это странное место полностью вырезается и изготавливается проставочное кольцо между картой и металом двери,что бы это всё было без зазоров и сверху прикручивается динамик с защитным грилем,если не даёт весло подъёмника,то без него.либо так же делается проставка,но меньшей высоты,ставится динамик,а на дверную карту,самодельный гриль который не будет мешать веслу.....Цитата:
Сообщение от Hunter777
В идеале переход на ЭСП
---------- Сообщение добавлено 04.02.2020 в 22:12 ----------
По вашему фото,у вас динамики работают без отдачи по НЧ,по скольку стоят очень коряво.
На данный момент они вообще бубнят в дверь ))) А что нужно поменять там, перевернуть? Дело то 5-мин. Переход на ЭСП запланирован, вопрос лишь в гарантии на машину....Цитата:
Сообщение от dek.nk
Изолировать полностью звук внешней и тыльной стороны динамика.По фото видно дыры.Устранив акустическое замыкание,получим отдачу в НЧ диапазоне.Ну а переход на 16.5 возможен что с вёслами,что с эсп,просто вопрос энергозатрат и способность работать руками.Цитата:
Сообщение от Hunter777
На сколько его брать? 2-канальник я так понимаю? Потому что я саб не представляю куда ставить, если под сиденье, но это как-то.... а в кузов, то там думаю больше его выбрации будет. По музыке она разная, от дэт-метал/металкор до транс/дип саунда...Цитата:
Сообщение от dek.nk
Если не строим поканалку,то да,двухканальник.От 80-90 ватт на канал,если будет больше,то это только лучше....Из аналогии,это как езда на Ларгусе с 1.6 и например 3.5...Впервом случае едет и вроде хорошо,но до определённого момента,а во втором едет так же,а вот если поддать,то совсем другая картина.Так же и в звуке.Цитата:
Сообщение от Hunter777
Пара примеров, что музыка играет в салоне.Цитата:
Сообщение от dek.nk
https://youtu.be/EK_QZj5meqA
https://youtu.be/vvDogoFw4B8
https://youtu.be/mKG8BR292oo
В другой машине - там стоит компоненты 16.5 Пионер на фронте + подиумы дерево переходные + Саб + усилители 2.100W на фронт + 1.500W на саб, провода медь + подрезка частот для пищалки. И все это играет офигенно :)
---------- Сообщение добавлено 04.02.2020 в 22:50 ----------
Согласен ))) На Ларике с короткой КПП на фургоне можно многих отжарить, правда потом тебя отжарят за 100 когда уйдем - кончились передачи, а 160 км/ч на 4400 об/мин напрягают. А у 3.5 V6 еще дури хватит к 2й сотне ))) Я так понимаю усилком мы разгружаем башку от мучений, да и колонки получают свои 50W в номинал. Тогда вопрос, если у нас нет выхода на голове на фронт с RCA... на другой стоит ACV 2.100 вот он фронт тянет и навалить даже давал, понятно, что не шик, но пока живой. Думаю тут можно SWAT взять или же ACV тоже.Цитата:
Сообщение от dek.nk
Под последнюю ссылку и если это слушается часто,я бы поставил что-то из немецкой школы,Helix или GZ,ну а в бюджете всё плюс минус одинаково и уж лучше Урал w 2,120,чем сват и ацв
