И собственно на двухполосках такого уровня баса всегда будет не хватать, тоже с этим сталкивался, резал от 80 и сабом с низу подпирал до 63-50
стоял какой то 13 фьюжн в дверях не шумленных, от старого хозяина. баса было больше. я ж бас не про негров говорю, чтоб стекла шевелило. просто быстрый сочный мид меня устроит
---------- Сообщение добавлено 23.12.2021 в 08:17 ----------
можно недалекому в кратце, есть ли в моем случае разница ab или d?
По отношению к чему? У меня в японце тоже штатные дины стоят с мизерными магнитами и по отношению к сч вч хватает, а у вас же вч перебор, как у меня было, повторюсь, не хватало баса и подпирал сабом
---------- Сообщение добавлено 23.12.2021 в 15:20 ----------
И раз уж нужен двухканальник с лютым контролем и мощью, есть в продаже phoenix gold ti600.2
Выше писал про добротность.... Вы, видимо, не понимаете как звучит бас от низкодобротного и высокодобротного мидбаса, и какую роль играет правильная акустическая подготовка двери для низкодобротных динамииков.
Без полной шви и саб не особо поможет - машина шумная и весь пластик жесткий, буду резонансы. Саб сам по себе будет жить в багажнике.
Самое простое решение это попробовать мидбас другой, с добротностью 0,7-0,8 и резонансом в районе 65-70Гц. Ну и усилитель обязательно
Чтобы совсем легко понять, нужно иметь 2 пары мидбасов с добротностью 0,45-0,55 и 0,75-0,85. Тогда на слух станет пончтно. А если хочется познать теорию, то вот
https://www.xn--80aeatqv1al.xn--p1ai...03/020-027.htm
Социальные закладки