Нужен ли конденсатор

А интересно что из него напругу высасывает....

Если контакт нормальный везде-высасывать не должно. Там всегда будет то же напряжение, что и на аккуме (при заглушенном авто).

Цитата:

---

Сообщение от Ингвар

После выключения питания, проверили вольтметром - кондер отдал заряд и стоит пустой.

---

Что вы понимаете под выключением питания? Выключение зажигания, выключение усилителей, снятие клеммы?

Цитата:

---

Сообщение от Ингвар

Ну, вот страничка с оф сайта самого пролоджи PROLOGY
По документации сказано, что через лампочку заряжать надо только в первый раз, или при отключение самого акума. Т.е. если полностью отключить кондер, то заряд не должен же "вытечь"?

---

В пролоджи сами не знают что такое кондер и как это штука работает :good2:

У их кондера что-нибудь есть внутри?) А то может там провод две клеммы соединяет да кирпичей для веса напихано :laugh2:

Цитата:

---

Сообщение от Гадёныш

в каких случаях есть необходимость ставить конденсатор?

---

когда спать без него спокойно не можется...
когда очень хочется - необходимо поставить:):D

---------- Post added at 22:06 ---------- Previous post was at 22:06 ----------

Цитата:

---

Сообщение от saprahan

У их кондера что-нибудь есть внутри?) А то может там провод две клеммы соединяет да кирпичей для веса напихано

---

гм...:D:D:D

Цитата:

---

Сообщение от Ингвар

Не хочу создавать новую тему из-за одного вопроса. Ситуацию описываю со слов знакомого.
Есть конденсатор Prology CAP-1.0 б\у. При подключение накапливает заряд от акума, вроде при работающем авто. После выключения питания, проверили вольтметром - кондер отдал заряд и стоит пустой. Дак вот, так и должно быть, или кондер не разряжается после выключения питания и наш кондер просто сломан?

---

Проверить конденсатор (его ёмкость) можно так:
При включённой внутрисалонной лампочке снять клемму с АКБ и посмотреть как долго будет "погасать" лампочка...

Цитата:

---

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Проверить конденсатор (его ёмкость) можно так:
При включённой внутрисалонной лампочке снять клемму с АКБ и посмотреть как долго будет "погасать" лампочка...

---

У меня в багажнике лампочка тухнет без всяких кондеров секунд через 5-10 после зажатия концевика. Я сам удивляюсь как это и почему это. :yes4:
Это правда к теме наверное не относится =)

Цитата:

---

Сообщение от saprahan

У меня в багажнике лампочка тухнет без всяких кондеров секунд через 5-10 после зажатия концевика. Я сам удивляюсь как это и почему это. :yes4:
Это правда к теме наверное не относится =)

---

Надо посмотреть как эта лампочка будет тухнуть если клемму АКБ сдёрнуть...

Цитата:

---

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Надо посмотреть как эта лампочка будет тухнуть если клемму АКБ сдёрнуть...

---

Цитата:

---

Проверить конденсатор (его ёмкость) можно так:
При включённой внутрисалонной лампочке снять клемму с АКБ и посмотреть как долго будет "погасать" лампочка...

---

+1
но букв уверен нужно больше писать ...... задающим вопрос о нужности конденсатора нивжизь недоехать по ходу и логике умозаключений, которые для тебя это дваждыдва :)

у меня при снятии клемы габариты секунд 5 плавно угасают