ГУ выдает до 20 Вт на канал - это то, что можно слушать. 4по50W - даже не смотрите на эти цифры. То есть, подключать можно практически что угодно: ни один динамик не сгорит
Кстати, почитайте на досуге:
.
Журнал АвтоЗвук – обзор автоакустики, ...
Репутация: 525611 ГУ выдает до 20 Вт на канал - это то, что можно слушать. 4по50W - даже не смотрите на эти цифры. То есть, подключать можно практически что угодно: ни один динамик не сгорит
Кстати, почитайте на досуге:
.
Журнал АвтоЗвук – обзор автоакустики, ...
Репутация: 1800 Спасибо за ответы)
Т.е. Урал - это хорошо... а насколько там мощностные характеристики соответствуют действительности?
Тыл не то что бы нужен, но с завода там стоят 6х9 и к ним идут провода, наверное глупо отказываться от уже имеющегося "богатства"
Цитата: ...не один динамик не сгорит...
Так а если подключить динамик превышающий мощность усилителя, то сможет ли он играть впринципе? Качество, видимо, упадёт...
Репутация: 4051764 
Если правильнно и точно, то ответ на вопрос о сгорит мощный динамик от ГУ ответ не так уж и однозначен. На этом этапе познаний не стоит тебе грузить нюансами. Поэтому отвечу так - от ГУ не сгорит, отыграет всё что сможет дать ГУ, но полного потенциала от него в этом случае естественно не вынуть.
Репутация: 525611 Нет, абсолютно неглупо! Наоборот - правильно, разумно, рационально. Фрон+сабвуфер - и нет проблем
Поймите, мало кто из производителей, устанавливая штатную аудиосистему, задумывается о ЗВУКЕ... А если и задумываются - не факт, что у них что-то получается... И примеров тому - масса!
Так что слушайте советов на данном форуме. И забывайте постепенно об овалах...
Репутация: 4051764 
Ну вот в который раз не могу согласиться с таким пониманием и трактовкой правильности звука в авто а так же и концепций штатных реализаций.
Еслиб этот форум имел направление сугубо соревнователього уровня и эту специализацию, тогда конечно же соглаен, тылу нет место в канонах свода правил соревнований и любого с вопросами о тыле можно было просто сразу банить. Но это форум по общим вопросам о АЗ!!!
Производители и авто и аудио девайсов не идиоты, совсем не идиоты и делают то что востребовано.... а востребовано то что к концепциям соревновательного звука не имеет ни какого отношения и ни чего общего. Подовляющему большинству пофиг откуда идёт звук и в каких спектрах сигнала, главное чтоб максимально громко и без срача. Как ни что лучше в этой концепции это как раз фронт плюс тыл на больших размерах.
Повторюсь и это нужно подавляющему болшинству!!!
Поэтому если и преследуются в некотором виде миссиоенрские цели на наставление на путь истинный то следует делать это не в категоричной форме. ИМХО.
####, братан, тут ###### не пыточная, какого хрена ты соплю тащишь.... то одно то другое
Репутация: 525611 Да уж, маркетологи не дураки...
Ув. Reech, я с Вами согласен - очень и очень многим АЗ до лампочки - просто лишь бы играло. Можно громко чтоб. Пусть и отовсюду.
Но я так представляю, что если человек пришел на данный форум и тем более зарегистрировался и создал тему, просит объяснять ему и советовать, то он не равнодушен к АЗ, пусть он только на пороге автозвука - но ему интересно что и как должно быть! А посему советую сразу правильно.
Не судите строго - это я так пишу, исходя из собственного пыта (в смысле - когда, зачем и почему забрел на Магнитола.ру) - сам ведь рехнулся на АЗ совсем недавно...
И, кстати, я уже полностью и твердо уверен (опять же: сужу по себе), что отсутствие овалов - не обязательно признак соревновательной системы (сам на соревнованиях не был ни разу, но строю систему по правилам - спасибо в том числе и данному сайту), просто, считаю, нужно хоть немного интересующимся людям объяснять что и как должно быть. Нужно пропагандировать качественный звук в авто!!!![]()
Обещаю, что буду делать это более корректно и толерантно.
Социальные закладки