Геометрия фронтальных ЗЯ

**Ost+in** · 24.08.2009 20:58

mmm1976
Понимаешь ли в чем дело работа динамика это в закрытой камере это не только волновые но и газодинамические процессы, неразрывно между собой связанные ... и имея например длинный апендикс в рабочей камере достаточно мощного динамика можно получить значительно меньшую эфективность камеры неправильной формы с апендиксом относительно тогоже объема в форме куба ...
Увы более менее точно это можно просчитать в физических калькуляторах на базе солидворкса ... я пока не знаю ни одного человека с этого форума ктобы взялся за ратное дело ...

**MAGNITOLA** · 24.08.2009 20:58

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Пиго** · 24.08.2009 21:34

по поводу сабов - может есть у вас вариант под ногами 2 8"ки сделать? видел в миате такое, 3х полоска + 2 саба, утопили под коврами водителя и пассажира, но гемор надо сказать, звук достойный, как раз для тех кто качество колбасе предпочитает, все в меру

кстати при сложенной крыше тоже звук довольно таки достойный, при езде по городу

**Ost+in** · 25.08.2009 00:21

Пиго
Ну а в чем проблема если не сцать и резать пол в авто можно сделать корпуса даже для 12" слимов

А вообще вариант с восьмерками (нч динамиками для сабов)
1. в корпусах в двери
2. в общую камеру в торпеду

**Пиго** · 25.08.2009 02:24

Сообщение от Ost+in

Пиго
Ну а в чем проблема если не сцать и резать пол в авто можно сделать корпуса даже для 12" слимов

А вообще вариант с восьмерками (нч динамиками для сабов)
1. в корпусах в двери
2. в общую камеру в торпеду

у меня с этим нет проблем, у меня авто не позволяет,я если че порежу под коврами, увижу что на улице твориться через пол, а вообще я бы именно так и сделал бы, в идеале 10ки

кстати под торпедо еще видел саб втыкали, но то уже если место есть( между местом где обычно ГУ и рычаг кпп)

**Ost+in** · 25.08.2009 08:54

Пиго
А я про полные демонтаж торпеды и ее перестройку чтобы динамики стояли дифузорами в стекло

**Vladimir** · 25.08.2009 09:09

Dimetrio, Стёб тут нужен, никуда не денешся, но и мысли будут. Фильтруй!
Вот одна: 2 литра под 13-шку чудовищно мало, даже в 3-х литрах единицы живут! (подбирать по параметрам надо).
Другая: Ящик должен быть очень жёстким, особенно передняя стенка, иначе лучше не затевать, а обрабатывать двери и ставить в подиумы, как обычно.

**Пиго** · 25.08.2009 20:17

Сообщение от Ost+in

Пиго
А я про полные демонтаж торпеды и ее перестройку чтобы динамики стояли дифузорами в стекло

не допер

буду думать как в следующем авто чтонибудь подобное сделать

**Хоттабыч** · 25.08.2009 20:32

Сообщение от Ost+in

Увы более менее точно это можно просчитать в физических калькуляторах на базе солидворкса ... я пока не знаю ни одного человека с этого форума ктобы взялся за ратное дело ...

ночь теперь спать не буду...

по вопросу автора попробую внести что нибудь свое. если конфигурация не сильно отличается(призма и куб) .то как уже сказали - пофиг. но как раз сч (в идеале) требуют как бы свой ящик,форму и некоторые-демпфирование ватой.но это все после замеров ачх ,снятий параметров,короче для домашнего хай-энда. оптимально форма-труба. шар просто трудно делать,да и требования к звучанию должны быть ого-го!

**Dimetrio** · 26.08.2009 07:53

Сообщение от Vladimir

Ящик должен быть очень жёстким, особенно передняя стенка, иначе лучше не затевать, а обрабатывать двери и ставить в подиумы, как обычно.

Как я уже писал - авто 100% комплектный и оригинальный. Ни о каких переделках не может быть и речи (авто существенно теряет стоимость, да и смысл).
Мест для установки нет ниге, включая места под сидениями - они, практически, на полу.
Так что - только штатные места. Но о доработке я уже понял. Сейчас авто уже в руках специалистов - по образу и подобию картонных ящиков изготавливают жесткие стеклопластиковые. Под объем ящиков подобраны динамики (по параметру "минимальный объем ЗЯ при добротности 1,1")