Геометрия фронтальных ЗЯ

В продолжении темы:
Итак, решил заморочиться над созданием АС сам. Стало интересно. Перерыл весь интернет (тематику кабрио), теперь кое-что уже представляю себе. Буду задавать по ходу событий взникающие вопросы.

Решил переделать фронт под компонент 13 см (больше, к сожалению, место не позволяет) штатные места (было ЗЯ под 13х18 см). На подходящий объем ЗЯ подобрал двух-компонентную "Морел" - и НЧ/СЧ и ВЧ идеально будут направлены в центр салона = между водительским и пасажирским сидением.

Собственно, вопрос вот в чем:
- правый и левый ЗЯ имеют одинаковые объемы, но (технологически), разные геометрические формы. Допустимо ли это? Если нет - какой выход? (если уменьшать объем - "симметричные" ЗЯ получатся не более 2-х литров)
- с учетом того, что штатно ящики картонные, а стенки соединены !!!степлером!!! (британцы и вправду дикие островитяне) - решил основательно оклеить с обеих сторонстекломатом с полиэфиркой. Надо ли внутри оклеивать синтепоном/аналогом?

чем "не правильнее" обьемы - тем лучче для звука

На всякий случай повторю: несимметричный именно левыи с правым ящиком, т.е. они не одинаковые (при равном объеме)...

.. так и я о том же - ключевое объем

Опять толпой азы разжевывать придется.
Хотя + за новички.

Прошлый раз было хуже....

Цитата:

---

Сообщение от fedr-m

Опять толпой азы разжевывать придется.
Хотя + за новички.

Прошлый раз было хуже....

---

Совершенно верно Федь,толпой:yes4:!С небольшим присутствием,боюся даж сказать,с флюдерком:this:,для более внятного объяснения!Шобы было понятней:dance3:........

Ладно, понял, что помогать постигать азы никто не хочет здесь... Один стеб.
С такой помощью вряд ли самому получится сделать хорошо.
Поеду отвезу, значит, машину к усановщикам.
Всем спасибо.

А че сразу в обиды...Тебе ж сказали: форма пофиг. Объем главное. Чем неправильнее форма- тем меньше вероятность "стояка". Вот и все. А дину глубоко пофиг- ящик такой формы, или чуть другой. Бог с ними, что они по-разному выглядят. В одинаковом объеме дин сыграет одинаково. Если только он не зажат там со всех сторон так, что еле влез.

Цитата:

---

Сообщение от Dimetrio

Решил переделать фронт под компонент 13 см (больше, к сожалению, место не позволяет) штатные места (было ЗЯ под 13х18 см).

Собственно, вопрос вот в чем:
- правый и левый ЗЯ имеют одинаковые объемы, но (технологически), разные геометрические формы. Допустимо ли это? Если нет - какой выход? (если уменьшать объем - "симметричные" ЗЯ получатся не более 2-х литров)
- с учетом того, что штатно ящики картонные, а стенки соединены !!!степлером!!! (британцы и вправду дикие островитяне) - решил основательно оклеить с обеих сторонстекломатом с полиэфиркой. Надо ли внутри оклеивать синтепоном/аналогом?

---

Ну предлагал же подъехать на СМТ...:yes4:
Вживую проще смотреть и советовать, а так - как гланды через ж...у.:laugh2:
Какой объём ящиков? От этого зависит конструктив, синтепон и звук.
13 см - не лучший вариант. Не верю, что 16 не влезут. Где фото ящиков?

Мне сдесь с кабриолетом тож-что то не очень помогли. (Fiat Barchetta)
Сочувствую...
от себя могу сказать:
если хочеш чтоб играло, достаточно того что есть.
чтоб получить качественный звук в открытой машине - нужно прибавить по максимуму колонок, грамотно направить, и т.д.
10-13см играть не будут, особенно в открытом авто
можно рассмотреть установку н/ч 16см под сиденья.
а вообще надо смотреть...
У меня:
тыл - ящик делал сам-5-ть колонок 16см, 10см и саб Peerless XXXL 10, еле сунул, про расчет объема даж не заморачивался, подбирал саб к объему ящика, штатно стояла вялая полка, воспользовался ее штатными дырками
3-х полосный фронт(все еще в процессе), 16см в штатное место, 10см - буду делать яшики, тож не симметричные- так как эти динамики должны быть направленны на место водителя (все для меня) клеить буду на двусторонний скочь к нижней части торпеды или к двери, еще не решил(ничего сверлить и дырявить тож не охото), штатные пищалки в дверях, но мои 10см туда не залезут вообще, буду делать из пласилина и устанавливать на торпеде по углам.
В багажнике места естественно нет....
готов безвозмезно поспособсвовать, да и своей похвастаться:))