Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
В каталоге аксессуаров рено видел штатный саб - офигенная штука: похож на коврик. Крепится в багажнике чуть ли не на липучках, легко снимается.. Правда я не знаю как он звучитПостараюсь найти фото в интернете
99,99999 % - что ерунда полная... Ни разу не видел (и не слышал) классных штатных аудиосистем (не беру в расчет Динаудио на Волво С30 или Пассате Б6 или Bowers & Wilkins в Ягуаре XF, Марк Левинсом в Лексусах - но их не слышал, так что может тоже - не фонтан, а только маркетинг, причем дорогой!)
Так что даже не тратьте время! ИМХО
Не буду, конечно - но тоже: смотря с чем сравнивать! Или так: за те деньги, что штатная/опционная аудиосистема у дилера/производителя, можно построить музыку гораздо лучшую. Вот как-то так.
---------- Post added at 21:59 ---------- Previous post was at 21:56 ----------
Кстати, в комментариях к реношной "трубе" указано: Максимум пауэр - 250W - какая же тогда мощность номинальная, а, по-сути, реальная и долговременная?
Конечно, это будет лучше, чем без саба вообще, но... Сколько интересно, стОит эта радость - известно? И что там внутри?
Обычно от фронта начинают. Зачем для саба столько внимания? Двери курочим?
Судя по той ссылке, 250 W - это максимальная мощность, то есть, так скажем (вероятно), та, которую саб выдержит секунду - и сгорит... Так часто пишут на упаковках акустики и сабов - неправду, мягко говоря... Или измеряна она по "удобному" для производителя стандарту. И это далеко не RMS-мощность, которую принято использовать в том числе на данном форуме для обозначения ТТХ акустики (и сабов в т.ч.) - эта цифра как раз правдивая.
Соответственно - сколько будет штатный саб выдавать (переваривать точнее) RMS-мощности, вопрос пока открытый
Немножечко вставлю свои пять копеек. Меган 2 противная машина в плане постановки звука, а именно переднии двери. Изготовление подиумов затрудняет крышка бардачка, неудобная обивка. В штатые места основная масса динамиков не лезет по глубине. Пред тем как покупать динамики измерте посадочную глубину. При выборе динамиков, если будете ставить их в штатные места, обратите внимание на то что бы у них был неодимовый компактный магнит или еще какие нибудь конструктивные оссобенности уменьшающие размер в глубину. А как пример сильной инсталяции в Меган2 можете посмотреть вот эту ссылку, тут есть интересные моменты http://www.avtozvuk.com/az/2006/10/052-058.htm
Зы , говорят вот это штатно поставить можноhttp://www.pioneer-rus.ru/ru/product...31C/index.html
Социальные закладки