Хочешь звук делай Шви, и компоненты 16. Лучше фронт хороший взять. Чем на задние двери. Если с деньгами напряг , бу присмотри.
Хочешь звук делай Шви, и компоненты 16. Лучше фронт хороший взять. Чем на задние двери. Если с деньгами напряг , бу присмотри.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
вот еще пару примеров: http://www.hifimobile.fr/installatio...ault-id21.html
Поставил компонентную акустику Helix Xmax52. Звук преобразился, а меганчик - запел. На головном устройстве в настройках выставил частоту среза 80 Гц. Динамики звучат потрясающе. ВШИ еще не делал, но со слов установщика обойтись можно малой кровью: заводская шумоизоляция присутствует (в отличии от японских и корейских авто, которые с его слов напоминают конмервные банки), нужно будет пройтись местами. Коплю деньги на следующий шаг.
не верю в заводскую виброизоляцию дверей, пусть и мегана.
В лучшем случае пара вибродемпфирующих пластин 20х20см и полиэтиленовая пленка на технологических отверстиях - технологи общая.
На моем Мицубиши Кольт в дверях вообще не было ни капли вибры и шумки.
Всем привет, и спасибо всем ранее отписавшимся!
На данном этапе возникло несколько вопросов по поводу тыла:
- нужны ли динамики в задних дверях? Штатные места расчитаны на установку динамиков 13 см. Можно ли с их помощью обойтись без сабвуфера? Речь идет если в качестве тыла использовать мощные коаксиалы Инфинити, Морель, Хеликс и использовать выход на задние динамики в качестве сабвуфера (изменение настроек головы пионер Р55ВТ). Разумеется, предусматривается полная ШВИ передних и задних дверей и возможное использование усилителя
- классическая схема 2.1: впереди в качестве фронта уже установлена неплохая, правда бюджетная, акустика Хеликс Хмах 52.
http://www.autozvuk.com.ua/info.php?id=2976
Работает от головы, играет чистенько и громко, даже бас есть. Мне нравится. Мидбассы установлены в штатных местах в передних дверях, а твитеры - в штатных местах на торпеде. ШВИ дверей планирую сделать в ближайшее время.
Вариантов апгрейда системы несколько:
1) активный саб хеликс серии Хмах, вот такой например:
http://www.autozvuk.com.ua/info.php?id=2970
Будет подключен к выходу магнитолы, тогда вместе с фронтом будет играть от головы. Наиболее бюджетный вариант.
2) усилитель 2.1 хеликс серии Хмах:
http://www.autozvuk.com.ua/info.php?id=3427
пассивный сабвуфер хеликс серии Хмах:
http://www.autozvuk.com.ua/info.php?id=3437
Этот вариант более трудоемкий и затратный, требует прокладку силового и акустического кабелей по салону. Но плюс в том, что фронт будет играть от усилителя, а не от головы, следовательно, раскроется "полностью"
Жду Ваших советов, друзья
Пасивный с моноблоком всегда лучше активного. Тыловой 4" акустикой саба никогда не заменить, да и вообще сейчас все начнут говорить, что тыл вообще не нужен и т.д. короче можно его не трогать, пусть от бошки играет
Спасибо за ответ, а что такое "пассивный с моноблоком"?
Пассивный сабвуфер и одноканальный усилитель
А фронт пусть от головы играет?
На helix Хмах 52 можно моставить простенький 2-х канальный усилитель, но лучше взять 4-х канальный, чтобы в будующем, при замене передних хеликсов на что-то более продвинутое, можно было сделать поканалку (на каждый из НЧ и ВЧ динамиков передней компонентной акустики пустить по каналу) дабы улучшить качество звучания. А пока не заменишь фронт можно купить не особо мощный пассивный саб и запитать его оставшимися двумя каналами (мостом, тоесть из 2-х один сделать), тк моноблока у тебя тоже пока нет
Социальные закладки