баш, А пассивных кросов у мидов неть? что то мне подсказывает что пассивный фильтр лучше активного.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 236944 
баш, А пассивных кросов у мидов неть? что то мне подсказывает что пассивный фильтр лучше активного.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 456494 
Качество фильтров в ГУ (цифровых) выше, как правило, чем в усилителях...Сообщение от баш
И настройка более точная получается...
Репутация: 204755 
Андрюха_пензяк, некорректное сравнение, у каждого свои плюсы и минусы. Также как ктото выбирает пурпассив а ктото проц
---------- Post added at 23:33 ---------- Previous post was at 23:28 ----------
Вячеслав Меркулов, с одной стороны спорное утверждение, зависит от конкретного аппарата, к примеру взять качественные малошумящие ОУ в усях, и задроченый китайский ЦАП в мистери. Ещё фильтры головы зачастую накладывают ограничения свободы, т.к. есть только набор фиксированных частот(CDD не счёт) против точной(точнейшей с приборами) регулировки в определённом диапазоне у уся
Репутация: 236944 Ну вот из курса электроники в институте мне вбилось что лучше и все тут
Да и габаритный размерчик пассива мужской такой
Да и не просто так дорогущие брэнды компонентной акустики затрачивают большие деньги на проектирование и изготовление фильтров.
Фильтр на саб не считается
Репутация: 3450 
Вот этого и хотел- мнения разные,свои + и -.
Т.е . так:
Фильтрация с ГУ -цифровая, это как(что именно фильтрует?)
"Настройка с ГУ" - это настройка среза более точная ,а вот сигнал ,его качество как?( если есть такая характеристика???)сорри за тупость,посылка в ФАК ничего не даст.
Фильтрация фильтрами акустики(те которые в комплекте) и усила похожи вроде, только по регулировке среза усила не совсем ясно - меняется срез по принципу реостата?
Репутация: 456494 Я ж написал - как правило...Вячеслав Меркулов, с одной стороны спорное утверждение, зависит от конкретного аппарата, к примеру взять качественные малошумящие ОУ в усях, и задроченый китайский ЦАП в мистери. Ещё фильтры головы зачастую накладывают ограничения свободы, т.к. есть только набор фиксированных частот(CDD не счёт
Ясень пень, что бывают сменные кроссоверные блоки в усилителях...
Но здесь не тот случай...
Репутация: 3450 А какими величинами можно определить это самое "лучше"?Ну вот из курса электроники в институте мне вбилось что лучше и все тут
Да и габаритный размерчик пассива мужской такой
Да и не просто так дорогущие брэнды компонентной акустики затрачивают большие деньги на проектирование и изготовление фильтров.
Фильтр на саб не считается
Кто нибудь мерял?
А фильтра можно самому делать когда уже совсем скучно станет : " А я вот ,понимаешь фильтр считаю" -произносится многозначительно и вдумчиво. Или ошибаюсь я, -мне можно,Я ,Новичок
Репутация: 204755 ниразу не похоже
нет, не реостата. В фильтре в усе используются активные компоненты(операционные усилители), если я напишу как они работают(фильтруют), тебе будет непонятно
фильтр в усе: ГУ > буфер > фильтр > оконечный усилитель > акустика
пасс кросс: ГУ > буфер > оконечный усилитель > фильтр > акустика
Репутация: 236944 Рассчитываю
---------- Post added at 21:50 ---------- Previous post was at 21:49 ----------
Как всегда в автозвуке нет 100 % ответа
Репутация: 204755 Сравнение ИМХО:
пасс кросс:
меньше шума
лучше звук
всегда настроены
активный фильтр:
меньше габариты
больше КПД
гибкие в настройке
Ваши права
Социальные закладки