Насколько я помню штатку соренты, там с ГУ точно не рулится. На штатных пищах кондер стоит отдельно. Так что все как обычно: фронт+тыл по две пары.
Насколько я помню штатку соренты, там с ГУ точно не рулится. На штатных пищах кондер стоит отдельно. Так что все как обычно: фронт+тыл по две пары.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Думаю вот так:
4-е пары слева, это акустика
2-а красных посередине это +, с замка зажигания и с аккума, для сохранения настроек.
Желтый ремоут контроль на руль.
А вот справа четыре, что такое, бортового компа в соренте нет, управление с руля по одному проводу осуществляется, так что вопрос пока открыт.
Чего вы тут разводите ромашку?
Вот ссылка, где разъем соренто разжеван по пинам
Так что нет там никаких отедльных выходов на твитеры.
Возникла проблема при подключении, просветите пожалуйста.
Магнитола пишет DC ERROR и не играет.
Разьем не совсем такой как на схеме. провода располагаются в следующем порядке
коричневый - красный
---------- - черный
на схеме следующий порядок
красный с черной полосой - красный
желтый - черный
Черный я так понимаю масса, скрутил соответственно с черным у магнитолы, красный скрутил с желтым и красным у магнитолы.
Что не так делаю, простветите?
Социальные закладки