Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
братва то расслабится, а вот тебе советую подумать т.е. напрягайся!!!
вот тот как ты описывал проблемуможешь хоть как либо внятно объяснить каким образом ОБОРОТЫ БЕНЗоНАСОСА ЗАВИСЯТ ОТ ПЕДАЛИРОВАНИЯ АКСЕЛЕРАТОРОМ???Но теперь другая проблема, при выключенном двигателе работает отлично, громко, чисто, а вот когда заведёшься, то идёт постоянно какой то фон, и фон этот зависит от того как давить на педаль газа.
обороты бензонасоса никак не зависят. Я что где то писал что обороты бензонасоса зависят от того как ты давишь на газ?? покажите где.
Я имел ввиду что напряжение подаваемое (как оказалось на бензонасос) при включенном на 4 канала усилителе падает, из за этого идёт фон. про обороты это кто то другой придумал.
Повторяю ещё более акцентировато, то как ты, ТЫ а не я, описал проблемуИ ещё раз совсем уж выделенно - и фон этот зависит от того как давить на педаль газа.а вот когда заведёшься, то идёт постоянно какой то фон, и фон этот зависит от того как давить на педаль газа.
То что обороты работы элетромотора бензо насоса я прекрасно и без тебя знаю!!!
Если ещё нет способностей к составлению логических взаимосвязей в происходящих процессах, то это не значит что тут все такие, посему серьёзнее относись к своим эмоциональным заявлениям.....
зы: очередная волна что ли..... что-то часто с тудом стал сдерживать себя в применении воспитательных мер.....
по моему тут излишне эмоционален именно ты.
Что ты выделил? где там написано про обороты бензонасоса?
Педалирование это не только обороты бензонасоса. ты хоть с этим согласен, специалист?
А вот тут я с тобой совершенно согласен, эмоций просто полно, ржунимагу, вот мне уже просто интересно, дойдёт ли до твоего сознания и понимения, а если дойдёт то когда, смысл того что я написал тебе в виде вопроса
. попробуй напрячься и ещё раз перепрочесть развитие сюжета после твоего радостого известия о разрешении проблемы с ФОНОМ, в свете ключа подсказки - обороты электробензанососа константа и я задав тебе свой вопрос это, как бы удивительно тебе не казалась, но знаю.
Reech, я как бы тебе в последний раз постараюсь объяснить, надеюсь на понимание и твой оупенмайнд. Вот твой вопрос:
можешь хоть как либо внятно объяснить каким образом ОБОРОТЫ БЕНЗоНАСОСА ЗАВИСЯТ ОТ ПЕДАЛИРОВАНИЯ АКСЕЛЕРАТОРОМ???
Вот мой ответ:
у меня в машине изначально был проведён кабель от аккумулятора к усилителю напрямую. Ты как гуру автозвука должен это одобрить гыгы
Позже возникли проблемы с бензонасосом (не хватало электричества), он у меня повышенной мощности и качает далеко за 200 литров, для этого к силовому проводу усилителя был подсоединён ещё один провод, который шёл на клемник в багажнике и дальше от него питался бензонасос. Причём провод, который уходит на клемник был подсоединён (о ужас!!!) прямо на усилителе. (тут ты как гуру должен конечно меня пожурить) Тут надеюсь вопросов нет?
Далее естественно при включённом двигателе работает бензонасос. Естественно бензонасос потребляет электроэнергию. Внимание кульминация: бензонасосу и усилителю мало электроэнергии на двоих от одного провода, который идёт от аккумулятора! Далее, дабы расставить все точки над "и": при работающем двигателе и при работающем на 4 канала усилителе ( ты как гуру, конечно прекрасно знаешь что усилитель работающий на 2 канала потребляет меньше электричества чем усилитель работающий на 4 канала) происходит дефицит тока и из за этого возникает фон, т.е. я нажимая на педаль газа "слышу" грубо говоря работу своего голодающего бензонасоса.
Автор, а сколько лошо=адей добавиться если бензонасос нулёвкой подключить?
Социальные закладки