При потере в этом месте 0,5 В генератор уже перестает заряжать аккумулятор (даже на трассе), все его силы тратятся увесилителями. Это не теоритические домыслы, а практика.
А на качество звука эта проблема влияет убийственным образом : прослушал один CD и всё концерт окончен - двигатель не заводится, а по идее должен
PS. Штатного кабеля заземления генератора что-то я лично не встречал. Часто генератор крепится через саленблоки, остаётся только один путь току - через натяжную планку, а она бывает окисленной.