Вопрос к инсталляторам.

Сообщение от uxTuaHgp

вот и приходится держать штатку в качестве средства управления борткомпьютером. В суд бы подать иле в антимонопольный коммитет за интеграцию мафона с борткомпьютером...

Вот и я про это..... Про не востребованную штатку.... Другой вопрос не понятен, думаю абсолютно любой производитель авто, не станет оспаривать состоятельность своих штатных аудио, видео и т.д. компонентов..... В этой связи хотелось бы вопросить у них... Зачем делать заведомо несостоятельный звук, при невозможности его замены на правильный???!!!

Сообщение от Komissar

Вот и я про это..... Про не востребованную штатку.... Другой вопрос не понятен, думаю абсолютно любой производитель авто, не станет оспаривать состоятельность своих штатных аудио, видео и т.д. компонентов..... В этой связи хотелось бы вопросить у них... Зачем делать заведомо несостоятельный звук, при невозможности его замены на правильный???!!!

Ну тогда получается что NISSAN должен признать несостоятельность СКАЯ,СУБАРА ИМПРЕЗЫ,МАЗДА RX 7,ТОЙОТА СУПРЫ,их же все равно пдвергают тюнингу?Может я что недогоняю, тогда звиняйте.

Сообщение от BOINQ

Ну тогда получается что NISSAN должен признать несостоятельность СКАЯ,СУБАРА ИМПРЕЗЫ,МАЗДА RX 7,ТОЙОТА СУПРЫ,их же все равно пдвергают тюнингу?Может я что недогоняю, тогда звиняйте.

Привет. В салоне авто, дело другое, например возьмем Хонду Цивик (новый кузов), каким образом там возможно сменить Г.У. и чтобы при этой замене консоль осталась гармоничной? А вот касаемо акустической системы, дело другое, если руки растут из того места откуда нужно, выглядеть будет все очень даже достойно.. ( я как раз имел ввиду только смену Г.У.)

всем здрасте.написано много но всё в пустую.а ответ простой- машин с неотклчаемыми штатным гу не так много.остальное снимается и меняется на перходные рамки коих море и самое страшные последствия неотображение треков и т.п. на отдельных дисплеях.

Всем привет! Ребят,от души, спасибо за дискуссию, во избежания дальнейшего сотрясания воздуха, тема закрыта...