Отговорите меня делать это..

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Вообще у меня преход был с промежуточной стадией - сначала сделал ящик под заднюю полку... послушал и перенёс головку с полки в лыжницу...

А вот это серьезная отговорка(см. название темы): Вам в полке не понравилось.

Хотя, к сведенью, сначала я установил в спинку 10ку max-line WB; были и скорость и громкость, но глубины баса, несмотря на разминку, не хватало катастрофически. 12ка все исправила

Сообщение от БЕГИ

У меня вот товарищ тоже перешел с фриэйр саба (именно Челленджер 10" у него в Рено Меган2, под стеклом так сказать) - на фронтальный АудиоАрт RW10 в 17литрах примерно - сразу море счастья! (слушает рок, металл, треш)
О локализации сзади даже не говорю - и так все понятно, но главное - именно "чистота" и точность баса, о чем сказал выше Вячеслав Меркулов.

2 - 0 в пользу ЗЯ. Значит во фри играет более размазанно и грязно?
А может у усилителя не хватало контроля?

Всетаки я попробовал сделать это: попался мне на глаза старенький пионер 255f; решил его подкинуть к задней полке на пробу, по временной схеме: железо полки резать не стал, воспользовался готовым отверстием из под лопуха, сабвуфер подвесил изнутри багажника и на квадратной фанерке притянул к железу полки. Кроме вибры на железо больше с полкой ничего не делал; понятно дальнейшее усиление полки зависело от результата прослушки. А результат превысил мои ожидания: саб играет - громкость сопастовима с моей 12ой, играющей через спинку в салон, при этом на некоторых треках присутствует тактильное давление ;полное отсутствие локализации баса, четкое определение фазировки, кстати такоеже как и у ЗЯ, ну и более естественное, несмот ря на некоторую жанровую ориентацию саба, воспроизведение баса. В общем free air вполне работающая система, я в этом убедился.