Отговорите меня делать это..

**Антип** · 17.12.2009 16:02

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Вообще-то, задумка интересная...
Я проделывал аналогичный "трюк" в девятке, только с точностью до наоборот (из фри с отражением сделал ящик в "лыжницу")...
Тогда меня поразило то, что бас стал не условно спереди, а конкретно спереди...
Оформление фри меня не устраивало каким-то постоянным басовым сопровождением...
В ящике саб стал напоминать о себе только тогда, когда надо...
стало как-то "почище" в басовом диапазоне...
Убедительный ПЛЮС для фри - это свободный багажник...
Может ради этого и стоит попробовать...

Так то девятка ; в хетче изолированный объем получить труднее, а ЗЯ наоборот легче вывести в салон: снял полку и направил саб в потолок, а задние стекла и затонировать можно. . А саб который Вы использовали был один и тотже, или головки были разные, какие? Кстати у меня вопрос именно по chellenger pro-line 10 WF.

---------- Post added at 16:09 ---------- Previous post was at 16:02 ----------

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Вообще-то, задумка интересная...
Я проделывал аналогичный "трюк" в девятке, только с точностью до наоборот (из фри с отражением сделал ящик в "лыжницу")...
Тогда меня поразило то, что бас стал не условно спереди, а конкретно спереди...
Оформление фри меня не устраивало каким-то постоянным басовым сопровождением...
В ящике саб стал напоминать о себе только тогда, когда надо...
стало как-то "почище" в басовом диапазоне...
Убедительный ПЛЮС для фри - это свободный багажник...
Может ради этого и стоит попробовать...

Так то девятка ; в хетче изолированный объем получить труднее, а ЗЯ наоборот легче вывести в салон: снял полку и направил саб в потолок, а задние стекла и затонировать можно. . А саб который Вы использовали был один и тотже, или головки были разные, какие? Кстати у меня вопрос именно по chellenger pro-line 10 WF.

**Вячеслав Меркулов** · 17.12.2009 16:26

Сообщение от Антип

Так то девятка ; в хетче изолированный объем получить труднее, а ЗЯ наоборот легче вывести в салон: снял полку и направил саб в потолок, а задние стекла и затонировать можно. . А саб который Вы использовали был один и тотже, или головки были разные, какие? Кстати у меня вопрос именно по chellenger pro-line 10 WF.

Так я вас и не отговариваю...
Самому интересно, что у вас получится...
Головки были разные...
Вообще у меня преход был с промежуточной стадией - сначала сделал ящик под заднюю полку... послушал и перенёс головку с полки в лыжницу...

**Антип** · 17.12.2009 18:41

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Вообще у меня преход был с промежуточной стадией - сначала сделал ящик под заднюю полку... послушал и перенёс головку с полки в лыжницу...

А вот это серьезная отговорка(см. название темы): Вам в полке не понравилось.

Хотя, к сведенью, сначала я установил в спинку 10ку max-line WB; были и скорость и громкость, но глубины баса, несмотря на разминку, не хватало катастрофически. 12ка все исправила

**БЕГИ** · 17.12.2009 18:49

Сообщение от Антип

А вот это серьезная отговорка(см. название темы): Вам в полке не понравилось.

Антип, нельзя ведь так вот просто делать выводы - авто разные, компоненты разные, настройка, установка...А что именно было у Вячеслава Меркулова? Знаете?