Logan: шаг за шагом...

Сообщение от Бородатый!

Тотальную шумоизоляцию - вряд ли... а вот двери/пол/багажник - вполне... но не сейчас, больно уж за окном ICE

Да ладно, это разве айс?! Фен помощнее просто нужен!
Или можно на юг съездить и там шумку поделать!
Неужели ни у кого из родственников/друзей/на работе нет гаража или любого помещения с розеткой и температурой, приемлемой для работы?

Сообщение от KORNEEV15

эт фантастика

Дастишь Фантастишь)

Сообщение от yogurtFM

Дастишь Фантастишь)

да на те, нет проблем

Сообщение от KORNEEV15

-2 двухканальника . и что мешает сразу сделать хорошо ?

Знать бы прикуп, жить бы в Сочи
Я вот тоже начал задумываться о приобретении к отпуску РА1054 и понесется фсе по новой, ну или почти фсе

Сообщение от Бородатый!

но т.к. дома привык к боль-менее качественной аппаратуре

???
Можно по-подробнее, что в Вашем понимании "более-менее качественной" и жанровые предпочтения?

Нормальненько так. Автору надо мп3 с радиво , в дороге заслушать, а началась массированная обработка к участию в соревновании СМТ
Имхо: прямая дорога http://magnitola.org/o-sistemah/2503...00-rublei.html

Честно говоря про бюджет я не понял .
ГУ
http://www.magnitola.ru/Pioneer-DEH-4150SD-p-12346.html
http://www.magnitola.ru/Pioneer-DEH-P5150UB-p-12347.html
Второе дороже но полнофункциональная система линейных выходов в перспективе позволит перейти на поканальное усиление с пассивным разделом частот.
Фронт.
Правельный инстал для любого уровня бюджета компанентов это необходимость. Т.ч. шумка пер.дверей, и подиумы это дефакто!!!
http://www.magnitola.ru/URAL-AS-P1629K-Red-p-6519.html и от ГУ и от умеренного усилителя,
http://www.magnitola.ru/Varta-V-SPB6-2-p-10171.html от ГУ не айс крайне желателен усилитель,
http://www.magnitola.ru/Oris-Electronics-AM-16-2-p-3353.html и от ГУ и от умеренного усилителя.
Тыл.
На чём бы не строился тыл, учитывая требование не занимать багажник, без усиления задней полки ни чего не получится, т.е. это опять таки дефакто!!!
С сабами фриаэр ориентированными дела и так не совсем не очень, а с калибром 8" совсем тоска. На память приходит только Ivolga Drive-8f, но купить их думаю будет проблематично. Учитывая что 8" сабы крайне малообъёмные можно строить концепцию пара 8" в ЗЯ с конструктивом креплежа под усиленной задней полкой. Исходя из понимания что усредненно каждому нужно литров по 10, то достаточно плоский ящик под полкой в 20-25литров полезного объёма багажника много не отнимет и избавить от серъёзной работы по шумовиброизоляции бакожника, а так же от зависимости звука саб секции от заполненности багажника. К примеру вот на этих http://www.magnitola.ru/Alpine-SWE-843E-p-7142.html или http://www.techhome.ru/Product/87B027EB/ .
Если отриентировать концепцию тыла на 6х9, то http://www.magnitola.ru/URAL-AS-P6929-Red-p-6521.html или http://www.magnitola.ru/Varta-V-SPB693-p-10169.html у обоих следует демонтировать твитерные конструктивы и наклеить защитные колпачки!!!
В любом раскладе усилитель под тыл дефакто, который конструктивно разместиться там же под задней полкой, а вот какой усилитель это зависит от выбора по фронту.

Cimon

Ясно, что понятия у всех разные... как и кошелёк

Дома трудятся: Ямаха Пиано Крафт + стойки + саб... и ДК Пионер + напольники Алтимейт...

---------- Post added at 14:55 ---------- Previous post was at 14:48 ----------

Reech

Спасибо за помощь! B)

Бюджет на аппаратуру - $300+(т.е. желательно в эту сумму уложиться, но если надо, то + )...

Фронт хотел завести с ГУ(только не понимаю, можно усилитель магнитолы подсоединть мостом??), а под тыл отдельный усилитель... какую мощность надо под это?

Если отказаться от 8" в пользу 10"(полка позволяет воткнуть) - это что-то даст?

ЗЫ Какой программой лучше считать ЗЯ и какая минимальная толщина ящика должна быть, т.е. насколько плоским он может быть?