а модель саба... ну незнаю.. не разбирать же его ...
а модель саба... ну незнаю.. не разбирать же его ...
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Ну чего знатоки?
В защиту у тебя усь уходит.
Варианта выяснить - 2:
1.Прикрути гейн на усилителе. Постомотри, что будет.
2. Попробуй найти и поменять саб на другой. Посмотри что будет.
Ясно, что это не просадка питания, а проблема либо уся, либо саба.
Усь у тебя греется?
Проблема начинается немедленно, как только музыку включаешь, или минут через несколько?
сразу причем только на сильной раскачке. если прикрутить гейн все становится намного лучше. усилок практически не греется.
и вот что самое интересное если повесить саб на канал а не на мост - все пучком... правда долбит не так
Ну попробуй саб найти другой и поставить на попробывать. Если не поможет - то проблема у усилка.
неизвестно еще какой динамик и не на пределе ли работает усилитель....
Зы , на отдельном канале не уходит в защиту, а в мосте . Потребление питахи на мосте больше. Вывод?
Да просто мощи блока питания усилка не хватает на большом уровне громкости в мостовом режиме, по простому говоря слабоват он для саба. У него 150 ватт в номинале на 4 Ом и предохранитель на 25 ампер всего. Контроля за дином ни кого и из-за причины нехватки мощности - просадка баса и быстрый нагрев усилка. Таким усилком только дин на 8 дюймов качать или блины. Вывод: брать усилок, способный выдавать мостом от 200 ватт минимум.
пнятна. ну посоветуйте усил тада.... каким саб качать мона ? денех максимум 2,5 р.
Социальные закладки