Избавился я от помех- обмотал соединения межблока и уся фольгой, гейна убавил (оказалось я его действительно выкрутил на всю...)
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1800 
Избавился я от помех- обмотал соединения межблока и уся фольгой, гейна убавил (оказалось я его действительно выкрутил на всю...)
Репутация: 14160 
Я думаю помех не должно быть даже на максимальном гейне - по крайней мере у меня их нет.Сообщение от Тимоха_Бузулук
Репутация: 1575072 
Cлышь, Тимофей, хочешь дельный совет? Поищи по барахолкам Пауэрампер старенький, квадратик. Самое оно, будь уверен! И не очень дорого.
Репутация: 93600 
ГУ проверить очень легко, проволочку на минус линейника магнитолы и на корпус мафона, хотя в альпах такое очень редко бывает!
Репутация: 14160 У меня на пионере 6000 такая проблема возникла - генератор слышно и все остальные помехи. Сдал по гарантии (хотя сказали что это не гарантийный случай, но забрали на ремонт) - сказали что там на линейниках стоят предохрнители на 3,5 А - вот они и сгорели от неправильной эксплуатации, возможно от того, что прикуривали.
Репутация: 468311 
Скорее всего перетыкивал линейники не отключив г.у
Репутация: 204755 
вероятнее это чем от прикуривания
Репутация: 14160 Ну я не электрик, поэтому может и так.. Там кстати еще сказали, что минус надо тянуть от аккамулятора...
Надо бы спросить еще мини фак от СЦ как такого не допустить вновь
Репутация: 93600 На счет минуса бред ###!
Репутация: 14160 Пришла магнитола с ремонта с залючением экспертизы. В общем там три совета как не повторить подобное:
1) Корпус усилителя не должен касаться кузова.
2) Минус усилителя тянуть от аккамулятора, а не от кузова.
3) Все коммутации производить при выключнной магнитоле.
Так что может и не бред не бред - наверное знают, что говорят то.
P.s. Еще написали, что повторный ремонт с такой проблемой будет стоить 800 рублей
Ваши права
Социальные закладки