ЗЯ для kicker 07CVR122

Ну вот наконец-то я купил усь и саб (те кто в теме знает как я мучился)
Встал вопрос о ящике под этот сабик. Как сказал продавец литраж нужно делать 35 литров. По заявлению производителя в паспорте 28 литров. Первый вопрос кто сталкивался или кто знает какой объём лучще? Всякие проги типа ЖБЛЯ и басс про и так далее не предлагать, ибо попробовал каждую (ну не шарю я чёта не получается у меня в ней посчитать) форум по сабам и изготовлению ящиков выкурил, там всё поверхностно. Для себя уяснил материал-МДФ, то что дин нельзя располагать по центру и форма ящика лучше прямоугольная (для стороны на которой будет висеть дин). То что швы я буду промазывать эпоксидкой, а внутри ящик будет оклеен вибропластом. Есть ещё один вопросик по поводу ящика: стенки делать с выступами за грани ящика или западлецо (вроде так называецо)
p.s. люди посетите старую тему там осталось пару вопросов незавершённых.
p.p.s. вот эта штука считает ящики (я её просто так нашёл и попробовал) Так вот для моего получается ящик 120!!! литров А для остальных сабов считал получается нормальный литраж.

Вот тут есть параметры Т/S.
Помоги те кто страждущему... )))

По JBL в 40 литрах чистого объема получаеться очень интересно))...но можно и до 35 л ужать))

Да эти параметры и у меня в паспорте на дин есть :) Там в паспорте даже литраж есть. Но что-то он маленький 27 литров всего :(

---------- Post added 02.03.2010 at 19:10 ----------

Цитата:

---

Сообщение от andrewmad

По JBL в 40 литрах чистого объема получаеться очень интересно))...но можно и до 35 л ужать))

---

Зачем же ужимать. Ну сделаю ящик подлинее немного. Если с 40 интереснее, чем с 35.
P.S. ещё вопрос рёбра жёсткости стоит делать? И стоит ли направлять дин вверх? Или как у всех делать дином к номерному знаку?

Вот хочу сделать такой формы ящик (сразу говорю художничать некогда, да и не умею я особо) Вложение 53515 Красными нарисовал рёбра жёсткости. Дин конечно можно поставить не прям в край, а просто сместить от центра, но тогда придётся ребра жёсткости с 2 сторон делать. Концепция саба такова, что я хочу сэкономить место в багажнике. То есть сделать не очень большим по высоте (насколько позволит помсадочное место дина) И вытянуть почти по всей длине багажника. Ну а ширина ограничится 12-ти дюймами. Как вам такое? Стоит делать или сделать более квадратный, как штатные короба?
Вот ещё ПТС так сказать на дин :) Вложение 53516

делайте как говорится в мануале. кикер свое дело знает

Да что-то уж совсем по мануалу малый объём. У меня Фьжик в 2 раза слабее стоял в 30 литрах (это я вымерил литрами сам :))

там же напинано... если вым надо закрытый ящик то 28-130л... я бы посоветовал 45 сделать

Цитата:

---

Сообщение от Konstantin01

Да эти параметры и у меня в паспорте на дин есть :) Там в паспорте даже литраж есть. Но что-то он маленький 27 литров всего :(

---------- Post added 02.03.2010 at 19:10 ----------


Зачем же ужимать. Ну сделаю ящик подлинее немного. Если с 40 интереснее, чем с 35.
P.S. ещё вопрос рёбра жёсткости стоит делать? И стоит ли направлять дин вверх? Или как у всех делать дином к номерному знаку?

---

для качества 27 л по заводской заявке самое то - минимальные задержки = быстрый бас
если на то пошло делай 30л
если хочешь батерворта в оформлении - 36л

Цитата:

---

Сообщение от Konstantin01

Да эти параметры и у меня в паспорте на дин есть :) Там в паспорте даже литраж есть. Но что-то он маленький 27 литров всего :(

---------- Post added 02.03.2010 at 19:10 ----------


Зачем же ужимать. Ну сделаю ящик подлинее немного. Если с 40 интереснее, чем с 35.
P.S. ещё вопрос рёбра жёсткости стоит делать? И стоит ли направлять дин вверх? Или как у всех делать дином к номерному знаку?

---

Ребра жесткости не помешают,лучше дином в номер или в подлокотник если есть...

Так вот оно что :) А я что-то не стал на эту колонку пристально обращать внимания. Я характеристики посмотрел и размеры под 27 литров, а на эту что-то даже не взглянул. Значит мне прога 120 литров правильно писала, в диапазон-то входит.
Подлокотника нет, значит будем делать в номер. Только если я его так поставлю на ребро устойчив он будет?
Что за батерворт? Вроде все Ящики смотрел такого не встречал.

добротность это. больше 60 не советую делать

Ты совет просил, тебе его дали...
Делай чистого геометрического 38л, потом можно чуть ужать.
Ширину чуть больше сделай, чем 12".
От магнита до задней стенки не менее 4-5см желательно.
И лучше одну из стенок сделать косую. Чтоб к заднему сиденью прилегала. И дин лучше по центру.

Ну я больше 60 и не сделаю :) У меня же не транспортёр, место иногда бывает нужным. Ну так что 30 или 40?

тебе чего больше надо громкости или качества ?

Мне больше наверное качество. Ибо я старый сегодня врубил он вроде бы долбит, но не о чём. Насчёт по центру прочитал не рекомендуют. Щас ссылу дам.

Цитата:

---

Сообщение от Konstantin01

Мне больше наверное качество. Ибо я старый сегодня врубил он вроде бы долбит, но не о чём. Насчёт по центру прочитал не рекомендуют. Щас ссылу дам.

---

Качество от этого динамика вряд ли получится добиться,можно сделать ящик 38 -40 литров,а потом по желанию уменьшить объем при помощи пенопласта...у каждого разные предпочтения,вот сам и определишь...что нужно:yes4:

Цитата:

---

Сообщение от andrewmad

Качество от этого динамика вряд ли получится добиться,можно сделать ящик 38 -40 литров,а потом по желанию уменьшить объем при помощи пенопласта...у каждого разные предпочтения,вот сам и определишь...что нужно:yes4:

---

А почему не получится? Просто если делать 38-40, а потом путём заполнения литров пенопластом смотреть. То надо будет или переделывать ящег или возить с собой в багажнике лишние литры. А по поводу расположения чёт щас в попыхах не могу ссылу найти. Но я её нашёл, когда фак читал про сабы на форуме. В общем как я помню там 4 вида стенки с дином. Напишу их по степени возрастания качества: сначала типа кругый, потом квадрат с дином по центру, потом квадрат со смещённым дином, а потом прямоугольник со смещённым дином. В общем как писали типа волны отражаются от стенок и возвращаются в одно и то же время, что не очень хорошо. Это я дословно сказал, там всё было по умному :)

Делай одну стенку наклонной и не парься.

Ну одну то я сделаю наклонной (заднюю). Только с литражом окончательно не определился. И с формой, пока думаю всё-таи вытянутым его сделать, что бы места меньше занимал :)
П.С. как я понимаю в ЗЯ главное литраж, а форма вообще любая, хоть в виде пирамиды :)

Ну да.
Кароч, все советы тебе уже дали. Определяйся с материалом саба и за работу. )))

С материалом давно определился - МДФ. А вот с размерами до конца ещё никак. Вот думаю со своего старого ящика размеры глянуть, расширить его в ширину (он у меня 30л) Сделать 35-40 л, ну так на глаз, плюс сам дин объём, плюс вибра, плюс распорки. Выйдет наверное 38 где-то.

Цитата:

---

Сообщение от Konstantin01

Мне больше наверное качество. Ибо я старый сегодня врубил он вроде бы долбит, но не о чём. Насчёт по центру прочитал не рекомендуют. Щас ссылу дам.

---

тогда 30л нетто твой вариант
без всякого пенопласта :D

И без вибры... )))

---------- Post added 03.03.2010 at 09:34 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Ost+in

тогда 30л нетто твой вариант

---

Эт почему? Может, 40?

Дино а почему без вибры-то??? Поглощение всяких шумов и резонансов (ну вроде так)
Да и почему не 40? :)

Какую толщину МДФ Выбрал? И почему не фанера?

МДФ думаю двушку делать. Шумит говорят меньше. И в паспорте головы рекомендуют МДФ 1.9 (ну те же 2 см).
Щас сходил замеры снял с ящика. Сколько он у меня был не обращал внимания, что динамик смещён вправо от центра :) Ну так что товарисчи сколько ящик-то делать 30 литров? Это ещё и близко к параметрам изготовителя. Ах да кто что про вибру внутри думает?

Я б делал 38, уменьшить всегда можно.
А вибру не клей. Обклеишь потом карпетом и усё. ИМХО

Дино ну ты можешь сказать мне почему вибру не клеить? Просто на многих форумах рекомендуют клеить. Я же не просто так решил - я читал. Я тоже думаю в районе 35 что-нить намутить. А потом можно с 4 сторон опилить и перенести одну боковошку, таким образом уменьшить объём.

Ещё у меня такой вопрос. Необходим ли предохранитель на КГ-35? Просто в городе нигде нет такой большой колбы. Если нужен, то какой? Предохранители: первый усь 2 по 30А, второй 4 по 25А. Итого 160А в сумме.

Так же не могу найти разветвление силы с КГ на более тонкое к усю. Есть какие-то самодельные варианты? У меня в голове крутится только 2 пластины из метала, скрученные болтами, а внутри 3 кабеля. Так же думаю можно на концах заклемить все 3 провода и насадить на 1 болт их. Опять же всё это нужно хорошо заизолировать (думаю обмазюкать герметиком, а потом ещё изолентой обматать). Ну мне на соревнования не ехать, поэтому на красоту не претендую :)

Вот такой у нас город ничего не найдёшь если нужно. Кстати в том магазе, где я брал тоже не было в наличии.

А зачем объяснять? Я не клеил, но и не сравнивал... Вот и сравни, если тебе интересно. С виброй и без. )))

Вместо вибры лучше сделать ребра жесткости, полезнее будет.
На кабели наконечники покупаешь http://www.mitsar.ru/catalog/katalog...ku-tml-o-.html и болтом стягиваешь. И в распаячную коробку прячешь. http://elektro-seti.narod.ru/i569.jpg Вот и дистрибьютер бюджетный.
Предохранители я так понял будет один возле акума, значит ставим пред по минимальному сечению провода который будет после КГ-35
Пред выбирать по таблице http://magnitola.org/o-kommutacii/15...tml#post116095
Колбу можно с разъемом 4 ga, если постараться то влезет - У некоторых колб есть втулка(где кабель заводишь чтобы закрепить), ее вытаскиваешь и кабель большего сечения влезает.
А можно использовать штифтовый наконечник http://www.mitsar.ru/catalog/katalog...-ludj-nyi.html

Ну да ладно с виброй разберусь. А что по поводу остальных вопросов в посту № 29? И ещё одного. Силу можно проложить вдоль центрального тонеля? А то ну никак она не пролезет у меня под порогом сзади.

А вообще на сабовый усь надо тянуть отдельную силу. Ведь на блау проложенна сейчас сила, ее оставлем без изменений и отдельно к моноблоку кидаем КГ-35.

А почему отдельную? Я думал старую силу снять и кинуть один КГ-35 на 2 уся. Итак тьма проводов идёт в багажник и обратно. Сечения вполне должно хватить. За варианты крепления СПС. Только вот в этой таблице я ни хрена не понял :) Кабель у меня КГ-35 5 м (но думаю меньше будет, отрежу может ну пол метра на корпус кинуть минус) По ватам я не знаю сколько там ставить (даже если бы и знал всё равно не врубился в таблицу)

Цитата:

---

Сообщение от Konstantin01

А почему отдельную?

---

Если сабу будет не хватать на пиковых нагрузках питания, откуда он будет брать его? с первого же источника. А первый источник будет усилитель блау. Чтобы этого избежать и протягиваем отдельную силу и получается что первым источник будет акум.

Цитата:

---

Сообщение от Konstantin01

Только вот в этой таблице я ни хрена не понял

---

вторая таблица, если считать с вверху. Маленькая такая таблица

А ну да а я накинулся на третью здоровую :) А по центральному тонелю его нормально кинуть если обе силы? Я думаю для блау тогда тоже кабель поменяю на КГ-25. Всё равно разбирать всё. И вообще думаю а не закинуть ли мне блау под сиденье, а то в багажнике места мало :) Кстати уси как относятся к разным положениям (ну там переворачиваниям, на рёбрах стоять если) Думаю не должно ничего быть.

Цитата:

---

Сообщение от Konstantin01

А по центральному тонелю его нормально кинуть если обе силы?

---

главное чтобы рядом межблочные провода не лежали.

Цитата:

---

Сообщение от Konstantin01

И вообще думаю а не закинуть ли мне блау под сиденье,

---

У меня как раз два уся под сидушками, одни плюсы токо: сила, акустические, межблочные-короче.

Цитата:

---

Сообщение от Konstantin01

Кстати уси как относятся к разным положениям (ну там переворачиваниям, на рёбрах стоять если) Думаю не должно ничего быть.

---

я так же думаю, что ничего не будет.

Цитата:

---

Сообщение от dyno

И без вибры... )))

---------- Post added 03.03.2010 at 09:34 ----------


Эт почему? Может, 40?

---

А глянь сам
красным 30л
желтым 40л

Я например один хрен в этих графиках ничего не шарю :)
А у меня ещё один вопрос созрел. Ну стенка на которую вешают дин из 2 слоёв будет. Так вот можно ли сам дин крепить на 1 листе, а на 2 листе сделать отверстие больше, что бы дин пролазил. То есть дин стоит так, что если смотреть сбоку его не видно даже. Он получается вторым листом скрыт. Я просто не знаю уменьшится от этого жёсткость или нет. Соответственно оба листа скручу между собой парой десятков саморезов. Не уменьшится жёсткость? Или сажать поверх второго листа.

Konstantin01
У тебя основная механическая нагрузка на обод крепления динамика если ты так собрался делать изнутри надо делать кольцевую подкладку как бы третьим слоем но не во весь лист