Схема силовой проводки.

**Shylight** · 24.03.2010 15:35

Ребята, а как вам такая фишка?
Из серии "всё в одном" - клемма, дистриб и предохранитель.

**MAGNITOLA** · 24.03.2010 15:35

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Hippo** · 24.03.2010 15:39

чё-то непонятно, как ты точки разрыва считаешь. И почему ты их так боишься.
Есть уменьшение диаметра провода - поставь пред в дополнение тому ,что у аккума.
В идеале - так вообще надо объединить клемму и дистр с предами. И тянуть оттуда индивидуально к каждому потребителю.
И такие решения на рынке есть. И самому так сделать тоже можно.

**nik020** · 24.03.2010 18:50

в идеале второй акб в багажник

**Жекич** · 24.03.2010 22:02

Сообщение от Shylight

Ребята, а как вам такая фишка?
Из серии "всё в одном" - клемма, дистриб и предохранитель.

Это если постоянно с открытым капотом ездить.

**Shylight** · 25.03.2010 12:25

Жекич
Зачем?

**Жекич** · 25.03.2010 21:40

Сообщение от Shylight

Жекич
Зачем?

Шоб усем циферки видно было

**Hippo** · 25.03.2010 23:45

циферки можно и не включать. а вот встроенный в клемму главный пред - очень правильая идея,имхо. Как дист, правда, его всё равно пользовать нельзя - пред - только один, а выходов - 3.