Репутация: 300 
да собственно он на машине то стоит, если б че я думаю он бы давал знать, а я седня лазил туды, там вообще все было ок)холодно в смысле
Репутация: 5250 
насчёт этого ничего не могу сказать, первый раз слышуСообщение от Pepsiman
Репутация: 206894 
Запугали мужика в усмерть.Не бойся ничего не сгорит и не взорвется.Заряжай смело на 6 амперах.Завтра покатаешься немного.Возьми тестер на заведеной машине на АКБ замерь напряжение(должно быть 14-14,5 вольт при всех включенных потребителях.Затем дальше будем голову ломать.
Репутация: 5250 никто и не думал пугать
на большом токе можно заряжать, первый год поездит он нормально, но потом из за сульфатации и разрушения пластин(при зарядке большим током) уменьшится энергоёмкость акб и будет он у него потихоньку "умирать"
а потом будут грешить на производителя, мол плохие акумы выпускают, хотя причина будет в неправильной эксплуатации батареи!!!
Репутация: 206894 Да с чего вдруг 6 а.стал большим током.Как раз рекомендация производителя,Я сильно сомневаюсь что у него АКБ 40 стоит.У меня на Ауди А6 стоит штатно 90 А.
Репутация: 2248470 
А каким током он от гены заряжается?
Репутация: 206894 Не 6 А. это точно.
Репутация: 2248470 Дык и я к тому.
Репутация: 5250 так реч идёт про акб автора (66 а.ч), при зарядке идет постоянный ток, из за этого он и греется
так если говорить про 90 акб, то там при зарядке не желательно привышать силу тока больше чем 9 А (желательно заряжать на 6 А)
---------- Post added 20.03.2010 at 23:21 ----------
в зависимости от оборотов мотора и включенных приборовток на акб будет поступать разный
Репутация: 2248470 Спасибо уяснил ,что заряд идет постоянным! током с нагревом.А какой ток макс пойдет с гены 100 ампер при 5000 оборотах двигателя и доп потреблении в 40-50 ампер
на АКБ 66 а ч
Ваши права
Социальные закладки