выбор. срочно Morel Dotech Ovation 6 или Helix 806 Competition

[QUOTE=Vladimir;781106]Резинки в подвесках сколько раз в год меняешь?

Меняю при выходе их из строя,это бывает очень редко т.к. подвеска расчитана на такой мотор, да и гоняю редко!

Цитата:

---

Сообщение от Pasha 999

Ну как бы да....Дядь Володь,Вы как то странно спросили.....

---

да просто странно, что жив до сих пор.... У нас фсе байские сынки на значительно менее мощных ланцерах поубивались.

Цитата:

---

Сообщение от Hippo

на мой вкус, они слишком деликатные. и хорошего давления внизу без срача развить не могут. Правда, если бы автор искал дин в двушку, тут бы я однозначного ответа не дал. Подача середины у дотеков мне нра. А бас - нет.

---

Я не гонюсь за "давлением внизу". По поводу "срача" скажу так - когда подбирали кроссы, на студийной аппаратуре давали им под 200 Вт и они их прекрасно переваривали без "срача", а вот серединке и пищу становилсь плохо. Под такой мощёй мид начинал отлично передавать и бас-гитарку и контрабас и велочлень - чётко, правдиво, без гудения и пердежа. Признаков перегруза не появлялось даже без подрезки понизу. Стем что они не способны "запанчить" и ударить мидбасом в грудь - согласен на 100%, но я предпочитаю более сполойную музу. И вот теперь в виду всех, описанных выше умозаключений я нахожусь в поиске уся способного дать в канал около 200 честных номинальных ватт, с хорошим контролем. Правда может быть замена мида былабы дешевле - ещё пока в раздумиях...х.з. ...претенденты???...

[QUOTE=maxzuk;781124]

Цитата:

---

Сообщение от Vladimir

Резинки в подвесках сколько раз в год меняешь?

Меняю при выходе их из строя,это бывает очень редко т.к. подвеска расчитана на такой мотор, да и гоняю редко!

---

просто у меня был Е-30 318i, резинок хватало на 25-30тыс.км (каждый год). Из-за чего и расстался. Подвеска - очень слабая.

[QUOTE=Vladimir;781132]

Цитата:

---

Сообщение от maxzuk

просто у меня был Е-30 318i, резинок хватало на 25-30тыс.км (каждый год). Из-за чего и расстался. Подвеска - очень слабая.

---

Владимир а какие именно резинки вы имеете ввиду? У меня подвеска достаточно долго живет, единственное шаровая которая на рычаге быстрее всего умерает(((,у БМВ подвеску надо стараться копитально менять,тогда она проживет очень долго!

Цитата:

---

Сообщение от maxzuk

Владимир а какие именно резинки вы имеете ввиду?

---

сайлент блоки: рычагов, стабилизаторов, прокладки под пружины, счас уж всё и не помню... Пересел на Мерседесы, и забыл, что такое ходовая, на многие годы.

Цитата:

---

Сообщение от Vladimir

сайлент блоки: рычагов, стабилизаторов, прокладки под пружины, счас уж всё и не помню... Пересел на Мерседесы, и забыл, что такое ходовая, на многие годы.

---

Очень странно, у меня сайлентблоки уже 100 тысяч прошли и все норм,прокладки под пружинами 5 лет и как новые, на стабилизаторе вообще не помню меняли ли мы! может у вас что то с кузовом было? или вы любили участвовать в гонках Париж-Дакар?)))))))))))))))

Цитата:

---

Сообщение от Vladimir

У нас фсе байские сынки на значительно менее мощных ланцерах поубивались.

---

У нас такие тоже были..."БЫЛИ"!!!До#####у и железный х....й ненадолго!!!!!!Хороший ездок не тот кто на педаль в упор давит,а тот кто на машинах ездит без повреждений!!!!!!Я хоть и иной раз люблю полетать,но не всегда и не везде...А показать умение "рулить",если каснётся дело покажу.Они дебилойды непонимают,что дорога не прощает,а потом и близким причинять боль.Я с одного акуевайу...на чужих ошибках не учатся:scare::banghead:....

Цитата:

---

Сообщение от maxzuk

Очень странно

---

Ничего странного, вокруг ещё 11 штук 30-х кузовов было.. и 3-х и 5-ти дверки, у всех с ходовой проблемы... В конце весны перебирали все. Старший мой - так только 3 года, как пересел на 46-й... Фанат! А у Мерса сайлентблоки задних рычагов только на 586-й тысяче поменял, спереди - родные ещё, да и амортизаторы - тоже.

Значит мне повезло, у меня особая 30ка!!!)