Цитата Сообщение от sds Посмотреть сообщение
1. Меняем линейники местами, тот что на фронт, становится сабовым и наоборот. Смотрим что получилось. Скорее всего ничего не меняется - значит линейники ни при чем. Если меняется - значит неким образом проблема в сабовом линейнике. меняем его.
Считаем, что ничего не поменялось.
Ничего не меняется!
Цитата Сообщение от sds Посмотреть сообщение
2. замыкаем массу сабового линейника на корпус магнитолы. Смотрим что вышло. Если шумы ушли, то таки пред.
Так щас и стоит,при замыкании массы либо сабового ли бо фронта шумов значительно меньше,но всетаки уходят не полностью,прислушиваться не надо чтобы услышать фон!
Цитата Сообщение от sds Посмотреть сообщение
3. Отключаем все фильтры в голове, добиваемся чтоб на все линейники, шел одинаковый сигнал, после чего, начинаем менять линейники местами. т.е. гляди В голове, линейники остаются на местах, а между усилками ты их тасуешь. Если в результате получится, что шум появляется при подключении фронта - у тебя проблемы с ГУ. Шумит именно она, именно на паре линейников, которые идут на саб.
Не совсем понял,но шумят только сабовые выходы...
Цитата Сообщение от sds Посмотреть сообщение
4. Если ничего не помогло, то ищем другой усь на проверить. В этом случае, проблемы скорее всего именно в сабовом усилителе.
Блин,вот с этим проблемс... Да и у меня 2 уся на 1 саб,по усю на катушку,фонят оба,одинакова!
Цитата Сообщение от sds Посмотреть сообщение
Я предполагаю, что питание и нормальность контактов ты уже проверил, и абсолютно в них уверен. У меня в системе, шумы ушли после получения нормального минуса для усилителей.
В первую очередь! Минус идет от болта крепления ремня безопасности!
Мне вот что интересно,если вылетает линейный пред, лечиться замыканием массы линейника на массу мафона,а при этом фон должен уйти полностью или чучуть останется?