"Кривая" система. Так и должно быть???

Просветите пожалуйста. У меня такая проблемка. При использовании процессора удается выстроить довольно приличную (конечно на мой взгляд) сцену, но только для водительского места (естественно я на нём же езжу) и более-менее нормальную для пассажира, сидящего за водителем. В свою очередь для пассажиров другой стороны - при всём моём желании ничего не выходит. Т.е. складывается такая ситуация - если проц не задействован, то хороший результат слышен только с центра авто (примерно если сесть на ручку КПП или посередине заднего дивана). При этом для остальных пассажирских мест и места водителя - центр смещен в,зависящую от положения слушателя, сторону. При использовании проца - система искривляется и чем лучше результат для того места, на которое настраивается, тем худший результат для противоположного слушателя (если для водителя барабаны выстраиваются на своих местах, то для пассажира - 1-3 бьют ещё как то понятно, а остальные, включая четвёртый практически размазываются (т.е. как бы удар начинается со своего места но заканчивается неизменно непосредственно на ближних СЧ и ВЧ) за счёт отзвуков по направлению к ближним ВЧ и СЧ).
Вот собственно и вопрос - так и должно быть? Или это опять кривая инсталяция?

---

Полезные темы:

• Какими должны быть тыловые каналы в высококачественной системе.
• "Тяжелая" тема
• Усилители класса "D".
• Как подобрать динамики по мощности? И что это такое "мощность"?

Обсасывалось. забей. нормально всё.

А как же соревнования? Получается что судьи сидящие не на "нужных" местах - вообще ничего не услышат? Какое же у них может сложиться мнение о системе? И оценки - нули? Или они это всё заранее знают и делают какие-то скидки? Просто смотрю протоколы и там более менее ровные оценки по сторонам. А начинаю прикидывать свои - по правой стороне авто полный хаос.

---------- Post added 30.04.2010 at 11:04 ----------

Сообщение от dyno

Попробуй сесть по центру и настроить сцену. Тогда для обоих передних слушателей должно получится более-менее приемлемо.

Так и получается - либо более-менее но для всех, либо классно но для одного ( с натяжкой - двух).

Фазировка в норме. По настройке перепробывал кучу вариантов, проработал огромный объём информации как из инета, так и из журналов. В принципе все они сводятся к одному и тому же результату. А результат то как раз и есть, но вот такой своеобразный - либо одному полный кайф, либо всем просто удовольствие (хотя теоретически так и должно быть).
Если так и должно быть, то посоветуйте какой вариант предпочесть именно для соревнований ЛАС (для себя то я выбор сделал - весь кайф одному мне )) А вот для состязаний что лучше средненькие оценочки но от 4-х судей или одну близкую к максимальной, одну средненькую, и две нулевых?

Сообщение от Kondrat.M

Просветите пожалуйста. У меня такая проблемка. При использовании процессора удается выстроить довольно приличную (конечно на мой взгляд) сцену, но только для водительского места (естественно я на нём же езжу) и более-менее нормальную для пассажира, сидящего за водителем. В свою очередь для пассажиров другой стороны - при всём моём желании ничего не выходит. Т.е. складывается такая ситуация - если проц не задействован, то хороший результат слышен только с центра авто (примерно если сесть на ручку КПП или посередине заднего дивана). При этом для остальных пассажирских мест и места водителя - центр смещен в,зависящую от положения слушателя, сторону. При использовании проца - система искривляется и чем лучше результат для того места, на которое настраивается, тем худший результат для противоположного слушателя (если для водителя барабаны выстраиваются на своих местах, то для пассажира - 1-3 бьют ещё как то понятно, а остальные, включая четвёртый практически размазываются (т.е. как бы удар начинается со своего места но заканчивается неизменно непосредственно на ближних СЧ и ВЧ) за счёт отзвуков по направлению к ближним ВЧ и СЧ).
Вот собственно и вопрос - так и должно быть? Или это опять кривая инсталяция?

Процем можно поставить сцену только для одного слушателя,либо водителя,либо пассажира,так как вводятся задержки по расстоянию до слушателя.У другого же слушателя будет привязка к ближним динамикам и соответственно смещение сцены в его сторону.Или я не прав?Пассивом,читал,удавалось получить симметричную сцену для обоих слушателей

Сообщение от dyno

Попробуй уровень твитеров сделать одинаковым. Да и мидов тож.

Уровни сейчас как раз одинаковые. Пробывал понижать уровень правых ВЧ и СЧ и НЧ в разных комбинациях (благо проц позволяет играться уровнем для каждого из шести динамиков поотдельности). Но переварить полученный результат я так и не смог, т.е. не понял происходящего. До определенного уровня сцена для водителя (а главный смысл в том, чтобы улучшив сцену для пассажира, не ухудшить её для водителя) остаётся на месте, т.е. реакция на гейны отдельных динамиков гораздо меньше, чем на изменение величины задержки. Затем, если переборщить, начинается привязка к ближней стороне. Для пассажира же ослабляется и постепенно растворяется привязка к своей стороне, но центра сцены нет, т.е. звук остаётся размазанным по всему лобовому стеклу на уровне глаз.