Чем дальше тема тем больше дебрей!!! Надо брать и слууушать, тогда только выбирать!!! Теория как всегда останется ток теорией а на практике опять же как всегда все по другому!!!!!!!!!!!!!!
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1380 
Чем дальше тема тем больше дебрей!!! Надо брать и слууушать, тогда только выбирать!!! Теория как всегда останется ток теорией а на практике опять же как всегда все по другому!!!!!!!!!!!!!!
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Гриш, на самом деле разговор шел не о Сандауне, а вообще о моноблоках D класса, и двухканальниках AB класса.Сообщение от Skillz
Но даже если мы будем говорить о SAZ-1500, ну реально не 1200w @4omh же у него?
Если такой мощи ненужно, то обьясни пожалуйста, почему не надо.
Я реально не понимаю. Я говорю "саб" - мне в ответ все говорят "моноблок D класса". На вопрос "почему" - ни одной внятной мысли.
И, кстати, мне никто так внятно и не сказал, лучше ли моноблок D класса по сравнению с замощенным двухканальником AB класса.
IMHO в моем конкретном случае(подключение в 8 ом), ничем он не лучше.
---------- Post added 25.05.2010 at 21:18 ----------
она уже совсем не туда ушла.
---------- Post added 25.05.2010 at 21:20 ----------
При 14
Репутация: 276620 
у D класса кпд почти в 2 раза больше. плос когда еще один купите саб такойже, не возникнет потребность второй усь покупать
Репутация: лучше не знать
больше? )) А меньше? ))
Вчера мерил... катухи 4+4 были включены паралельно....
На музыке сопротивление было от 50 (!!) Ом (может даже и больше, мерил цифровым тестером) до почти К.З. !!!
---------- Post added 25.05.2010 at 21:31 ----------
вот как бэ и я о том же...
по этому и не понимаю при чём тут мощность... и при чём тут формула? что эта формула показывает/доказывает в данном случае?
Репутация: 133676 
Гриша как раз об том и пишет! И тем не менее, всем хватает, у всех играет,а некоторые еще и радуются!
Репутация: лучше не знать
Ну я как бэ ещё и про нижнее значение....
со Стегом рассчитывать только на 8 Ом с такими катушками....
По поводу того, что 8 Ом - это какашка... как тут высказались... мне как раз показались какашками 2 Ома...
на 8 Ом и структура, разборчивость появилась и скорость... на 2 Ом только гундёж один
PS так что всё зависит от уся, задач и потребностей! => только пробовать самому!
---------- Post added 25.05.2010 at 21:58 ----------
Кстати... либо автор изменил первое сообщение на более понятный вариант... либо когда утром читал, голова была забита у меня своей "проблемой" про 2 Ом на канал... что вероятнее
Если Стега пускать на 8 Ом в мост, то думаю, что однозначно стоит попробовать... а не искать замену... тем более что речи о давке нет...
Это я уже понял.
Только не понимаю что делать.
Репутация: 46170 
подключать стег на 8 ом и послушатьЭто я уже понял.
Только не понимаю что делать.
Автор под конец дня вообще уже ни####а не понимает. Он всю жизнь считал, что усь должен на 15% быть мощней чем нужно сабу. А получается, что можно и в 2 раза меньше попробывать.Кстати... либо автор изменил первое сообщение на более понятный вариант... либо когда утром читал, голова была забита у меня своей "проблемой" про 2 Ом на канал... что вероятнее
Если Стега пускать на 8 Ом в мост, то думаю, что однозначно стоит попробовать... а не искать замену... тем более что речи о давке нет...
Репутация: лучше не знать
и в 4 раза больше!
Ваши права
Социальные закладки