Цитата Сообщение от Vinck Посмотреть сообщение
В помощь
Так все таки, контроль это обывательское название для демпфинг фактора системы "Усилитель+провод+дин"?
или это нечто иное?

---------- Post added 25.05.2010 at 15:42 ----------

Цитата Сообщение от MOST Посмотреть сообщение
Если про амперы...))
АКБ 12 В
И катушка зажигания 20 000 В
Школьный курс физики: мощность это работа выполняемая за единицу времени.
Старый я, формул не помню, но кажись работа в применении электричества это V*A где V - напряжение A - cила тока(ампера
В катушке зажигания конечно 20 000 вольт, только амперов там с гулькин нос.

Цитата Сообщение от MOST Посмотреть сообщение
Лучше для чего? ))
В общем всё нужно пробовать... я чуть-чуть)) попробовал - сделал для себя определённые выводы...
кто то бы не стал и пробовать... кого то бы возможно устроил бы и результат...
я же теперь чешу репу))
Хочу всё же задуманное довести до ума...
Я не пытаюсь оспорить очевидное. Понятие контроля - есть. И для каждой пары [усилитель,динамик] - он свой.
Меня больше интересует, что является его физическим смыслом понятия "контроль"?
Что это? Демпинг фактор системы "усилитель, провод, дин"?
Тогда есть ли разница в демпинг факторах моноблоков D класса и двухканальников AB класса? Искал сейчас сидел - чего то найти не смог вообще значений.

---------- Post added 25.05.2010 at 15:57 ----------

Цитата Сообщение от Дайте денег Посмотреть сообщение
Попробую высказать своё мнение! Д класс может быть меньше в размерах, меньше требует питания по сравнению с АВ ,выше КПД , АВ греется сильней
То, что сильней греется - это и есть следствие более низкого КПД.
Все таки интересней, почему считается что усилители D класса более подходят для работы с сабом чем усилитель AB класса?
Исключительно из соображений более высокого КПД, или все таки есть какие то факторы, которые я не учитываю?

Мне вот не один раз говорили, что у АВ класса звук лучше.

---------- Post added 25.05.2010 at 15:58 ----------

Цитата Сообщение от aid_tt Посмотреть сообщение
Удалите мое сообщение если я не прав! И так голова пухнет у тех кто в самом начале движения в качественную музыку.

Класс АВ - количество транзисторов прямо пропорцианально мощности. Потребляет больше питания имеет большие размер. НО также имеет КНИ ниже. Поэтому чаще используеться для мидов.
Класс Д имеет на своей плате "вольтдобавочное" устройство, которое накапливает энергию заряд и разряжаеться когда это нужно. Имеет меньшие размеры. Но больше КНИ. что для саба не сильно критично.
Не совсем так.
Почитай