Прошу помощи с кроссовером МБ Куарт (как сделать самому)

Сообщение от Артем

на самом твитере написано 4Ом, что же тогда подсовывать

так я же уже писал, что берётся за точку осчёта, тут, в этой твоей теме...... пропустил, не увидел, проигнорировал ? что?
ПОЛНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ДИНАМИКА НЕ ПОСТОЯНННО !!! КЛЮЧЕВОЕ СЛОВО КАТУШКА!!! КАТУШКА ПРОВОДА ЭТО ИНДУТИВНОСТЬ. ИНДУКТИВНОСТЬ ДАЁТ РЕАКТИВНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ, КОТОРОЕ СУММИРУЕТСЯ С ОММИЧЕСКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ. РЕАКТИВНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ИНДУКТИВНОСТИ ЗАВИСИТ ОТ ЧАСТОТЫ. ДАЛЕЕ ПРОДОЛЖИШЬ ЛОГИЧЕСКУЮ ЦЕПОЧКУ САМ. ну вот так наверное не заметить будет трудно
Читай форум, пользуйся функцией поиск.
ЗЫ: я ещё жду ответа на дважды выставленный персонально вопрос !!! время ещё есть, но два в осчёте уже было !!!

Сообщение от Артем

пипец) я понял что кроссоверы делают инопланетяне, поскольку мне, инженеру по образованию, не дано это понять исходя из ваших объяснений
вопрос не разглядел, но ответ такой-поставить что-нибудь чтобы не спалить твитеры, если не устроит, заменить фронт целиком.

Ты это серьёзно ? и на счёт инопланетного и не понимания вопроса/просьбы/комента РАСШИФРОВАТЬ ТО, ЧТО ПОТОМ УДАЛИЛ, коррктировать/править/удалять ты можешь только свои посты, а вот уже отцитированное от тебя в ответах других тебе не доступны для корректировки, надеюсь ты это уже понял .......
То что я написал большими буквами это ещё из курса школьной физики...... ну я это к инженерности....... только без обид и истерик, это просто правда.

Сообщение от Артем

аа так бы сразу и сказал) я не удалял пост, он сорвался в момент написания. и мой исправленный пост-краткое содержание сорвавшегося. там было написано что-то вроде много пишешь и все не по делу.
у меня нет характеристик изменения сопротивления от частоты, соот я не могу подставить в прогу ничего кроме известного сопротивления. в результате получу неправильный расчет, о чем вы мне тонко намекнули)

Ну ладно, вопрос снимем, скажем так очень похоже на правду .

Да, есть такой расклад.... да, у меня такая манера заставлять думать, но это моё право и мой выбор, я считал и считаю, что правильнее дать голодающему человеку живущему возле озера удочку и научить его ею пользоваться чем просто дать ему рыбы.....
ХЗ зачем я пытаюсь это делать, но уже прихожу к выводу, что пора с этим завязывать т.к. накладно это......раньше всегда спасибо говорили...... а нынче и к сожаленю это становиться как правило, не хочет чел этот удочку, и не просит, а требует рыбы и ежели не получает, то на измену кидается ну и обскотинит всенепременно заздрстье на раз......

При расчётах пассивных кроссоверов первая задача, которую необходимо решить, это поиметь реальные и полные данные по динамикам, иначе всё остальное просто бессмысленно. Способов как поиметь эти данные не много, либо производитель дал типовую Z-характеристику динамика, либо самостоятельно её получаешь измерением динамика, либо кто-то за тебя это сделал. Это основа и это тот минимум без которого считать лучше не пытаться. Если с пассивными кроссоверами первого порядка ещё можно, как dyno уже рекомендовал эксперементально подобрать, то с большими порядками это уже не прокатит.
Ты писал про частоту раздела 4200 штатного родного кроссовера, но он там 2-го порядка, и такая частота нормальна для этого порядка, но не допустима, по крайней мере для твоего этого твитера, для первого порядка коим кондёр на твитер он и есть этот первый порядок, тут другой подход. Это мизерная часть основы знаний необходимых для кроссостроения, собственно что я тебе и рекомендовал с самого начала, либо читай форум что войти в тему, либо купи готовый и закрой вопрос.