Резко ухудшилось качество звука

**Вячеслав Меркулов** · 01.07.2010 11:09

Вот так...
Если бы саб не "просинализировал", то АКБ можно было бы хоронить...
Ещё не известно, поможет ли сейчас реанимация...

**MAGNITOLA** · 01.07.2010 11:09

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Nehalem** · 01.07.2010 11:56

А в чем может быть проблема? Акб год всего , может с генератора зарядка слабо идет?

**ug51** · 01.07.2010 12:06

Сообщение от Vinck

Если и после зарядки плотность электролита будет низкой, то надо бы старый электролит откачать (сколько получиться) и залить свежий, главное с уровнем не переборщить.

Ни в коем случаи , так не делать !!! Если после зарядки АКБ плотность электролита низкая , ставим ток заряда на 1-2 А и продолжаем заряжать, этим и повышаем плотность электролита. Лучше минимальный ток, время заряда может быть долгим , у меня был случай в течении 4 дней приходилось гонять АКБ.

Сообщение от Nehalem

А как правильно заряжать?

http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0...d=46510&lr=213

**dyno** · 01.07.2010 12:10

Сообщение от Nehalem

А в чем может быть проблема? Акб год всего , может с генератора зарядка слабо идет?

Да много чего... Гони на диагностику. А вообще аккумы нынче то ещё Г.... Стараюсь брать только с гарантией не менее 2-х лет.

**ug51** · 01.07.2010 12:11

Сообщение от Nehalem

Акб год всего , может с генератора зарядка слабо идет?

АКБ на авто полностью не заряжается, а только поддерживается , как правило это в районе 70 процентов от полного заряда. Поэтому необходимо периодически делать зарядку АКБ на станционарным зарядном устройстве. Тем паче у Вас такая нагрузка присутствует, саб и т.д.

**Вячеслав Меркулов** · 01.07.2010 12:15

Сообщение от Nehalem

А в чем может быть проблема? Акб год всего , может с генератора зарядка слабо идет?

Вы добавили в автомобиль мощный потребитель энергии (аудиосистему)...
Авто на это, в общем-то, не рассчитано...
Поэтому на вас возлагаются дополнительные обязательства по контролю АКБ...
Если режим эксплуатации авто сопровождается большими пробегами - то проблем почти нет...
А если - завёл, проехал пару-тройку километров с музыкой, заглушил и т.д., то когда АКБ должен успевать заряжаться?
Вот он и "загнулся"...

**К.В.** · 01.07.2010 13:33

Сообщение от ug51

у меня был случай в течении 4 дней приходилось гонять АКБ.

А в итоге пристрелили

**ug51** · 01.07.2010 13:52

Сообщение от К.В.

А в итоге пристрелили

Та не живучий оказался

**FFZ** · 01.07.2010 17:26

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Вы добавили в автомобиль мощный потребитель энергии (аудиосистему)...
Авто на это, в общем-то, не рассчитано.....

+1 , к сожалению ни смотря ни на что, с диким упорством сначала инсталятся высокомощные потребители и только когда угандошивается либо АКБ, либо Генератор, а порой и и то и другое, начинают думать о системе электропитания автомобиля

**kein** · 01.07.2010 18:29

Сообщение от Nehalem

А в чем может быть проблема? Акб год всего , может с генератора зарядка слабо идет?

Модель аккумулятора ф студию...

---------- Post added 01.07.2010 at 18:59 ----------

Сообщение от ug51

Ни в коем случаи , так не делать !!! Если после зарядки АКБ плотность электролита низкая , ставим ток заряда на 1-2 А и продолжаем заряжать, этим и повышаем плотность электролита. Лучше минимальный ток, время заряда может быть долгим , у меня был случай в течении 4 дней приходилось гонять АКБ.http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0...d=46510&lr=213

Если после зарядки током 1/10 от емкости батареи плотность не восстанавливается-это говорит о короблении пластин или замыкании в одной или нескольких банках в следствии повышенной нагрузки на аккумулятор или частых случаях недозаряда.Током 1-2 А имеет смысл заряжать,когда батарея долгое время находилась в простое,без циклов заряда-разряда,когда есть подозрение на сульфатацию пластин.В случаях,когда батарея после заряда на стационарном устройстве не отдает в нагрузку необходимый ток-она подлежит замене...
ЗЫ-9 лет работал аккумуляторщиком...