Ох уж этот саб!!!

12-15" во фри слышали? Если слышали, в чём плюсы и минусы?

Ребяты, ну что вы в самом деле, кто что скажет по моей проблеме еще? фотки уже в студии...

Сообщение от U-Ser

12-15" во фри слышали? Если слышали, в чём плюсы и минусы?

Слышал. И опять смотря на каких за####х и композициях. Я писал, что плюсы есть от увеличения калибра, для меня незначительные.
Если сравнивать только по 1 шт. 10"-12"-15" тут все очевидно. Глубина, нижина увеличиваются.
Может и негативное быть с увеличением диаметра - отставание ввиду тяжести саба. Но как, ты писал, все можно правильно запроектировать, исправив эти недостатки.

---------- Post added 11.08.2010 at 14:12 ----------

Сообщение от SoundMen

Ребяты, ну что вы в самом деле, кто что скажет по моей проблеме еще? фотки уже в студии...

Отстань, тут глобальные вопросы мироздания решаются
Шучу - шучу-шучу. Вот смотрю я твои фото и как бы вроде саб полностью в люке и все у тебя хорошо вроде .

Толщина материалов какая??? Корпус и саб посажен герметично???
Вот у тебя палочки вокруч фиговины - сделать сверху и снизу и закрепить.

Снимая сидения, скорее всего - Ты слушаешь на басс, а резонанс материалов отделки багажника. Это создает ощущение как у тебя. И еще - тебе мало десятки и чем ты ее дергаешь???

Сообщение от SoundMen

Ребяты, ну что вы в самом деле, кто что скажет по моей проблеме еще? фотки уже в студии...

без кресла саб начинает горбить, ловишь какой-нить салонный стояк, возможно вкупе с горбиком из-за неправильно посчитанного ящика, вот и кажется, что и давление выше и четкость, поездий без спинки, послушай, если будет казаться, что саб играет все время одно и тоже не взирая на изменение музыки, то точно этот эффект.
Сидухи глушат отражения, горб салона и горб саба не попадают в одну частоту, вот давление и падает.
Попробуй соорудить ящик и уже по месту, когда сидухи поставлены на место уменьшай объем короба, возможно объем был выбран не верно. Вот после того, как найдёшь правильный объём снимай сидухи и слушай, изменилось что или нет.

Сообщение от Max-x-x

Слышал. И опять смотря на каких за####х и композициях. Я писал, что плюсы есть от увеличения калибра, для меня незначительные.
Если сравнивать только по 1 шт. 10"-12"-15" тут все очевидно. Глубина, нижина увеличиваются.
Может и негативное быть с увеличением диаметра - отставание ввиду тяжести саба. Но как, ты писал, все можно правильно запроектировать, исправив эти недостатки.

---------- Post added 11.08.2010 at 14:12 ----------


Отстань, тут глобальные вопросы мироздания решаются
Шучу - шучу-шучу. Вот смотрю я твои фото и как бы вроде саб полностью в люке и все у тебя хорошо вроде .

Толщина материалов какая??? Корпус и саб посажен герметично???
Вот у тебя палочки вокруч фиговины - сделать сверху и снизу и закрепить.

Снимая сидения, скорее всего - Ты слушаешь на басс, а резонанс материалов отделки багажника. Это создает ощущение как у тебя. И еще - тебе мало десятки и чем ты ее дергаешь???

Материал фанера толщина 2,4 см, все герметично первый короб я накосячил этот уже нормальный... Палочками я хочу заделать дырки в богажник по периметру т.е вокруг самого динамика...
Впринципе в багажнике щас греметь не чему я полностью все снял когда шумил. Без сидушек не мало нормально давит и играет, качает ее усь http://www.magnitola.ru/Art-Sound-JA...er-p-9560.html

---------- Post added 11.08.2010 at 14:33 ----------

Сообщение от U-Ser

без кресла саб начинает горбить, ловишь какой-нить салонный стояк, возможно вкупе с горбиком из-за неправильно посчитанного ящика, вот и кажется, что и давление выше и четкость, поездий без спинки, послушай, если будет казаться, что саб играет все время одно и тоже не взирая на изменение музыки, то точно этот эффект.
Сидухи глушат отражения, горб салона и горб саба не попадают в одну частоту, вот давление и падает.
Попробуй соорудить ящик и уже по месту, когда сидухи поставлены на место уменьшай объем короба, возможно объем был выбран не верно. Вот после того, как найдёшь правильный объём снимай сидухи и слушай, изменилось что или нет.

Возможно и так, попробую еще подложить что нибудь в ящик уменьшу немного объем и послушаю...

Ну уся на такой легкий саб мостом в принципе достаточно.
По периметру лыжного лючка заделать.
Кстати вопрос - по ощущениям, где саб. Плюхнулся спереди на торпеду или чувствуется локализация сзади???
Фанера 2,4 - это морда или весь кузов???

Сообщение от Max-x-x

Ну уся на такой легкий саб мостом в принципе достаточно.
По периметру лыжного лючка заделать.
Кстати вопрос - по ощущениям, где саб. Плюхнулся спереди на торпеду или чувствуется локализация сзади???
Фанера 2,4 - это морда или весь кузов???

Да усь мостом подключен, вроде справлятся должен. конечно моноблок бы не помешал, но это в будующем.
По периметру обязательно заделаю.
На счет локализации: у мнея на магнитоле Alpine9882Ri, есть два режима SubSystem1 и SubSystem2 кажется так называется, вообщем когда слушаю в SubSystem1 саб не локализуется вроде, если включаю SubSystem2 - бас становиться более жестким и уже начинает появляться локализация.
Весь ящик из фанеры 2,4. Т.е стенки слеплены из фанеры 12 большейт олщины не было когда покупал.

---------- Post added 11.08.2010 at 14:51 ----------

Вообщем сделал вывод из всего вышенаписанного:
1. Отделеить как можно герметичней салон от багадника.
2. Послушать, если ни чего не изменитья пробывать уменьшать объем.
3. Если ничего не получиться брать 12" или 2-ю 10" и в полку их

Сообщение от Pasha 999

.....усяку сменить бы.....

Думаешь все-таки слабоват..?

Обожди покупать - это не наш метод.
Вопрос по стенкам 2 слоя фанеры между собой как соединены???