Поставил уси-Твитерры пищат как будто пропеллер(

**Max-x-x** · 03.09.2010 13:52

Да за 2 т.р. уже очень неплохие рамки. Вот как-то так будет выглядеть http://images.yandex.ru/yandsearch?r...9420888.ru&p=0

**MAGNITOLA** · 03.09.2010 13:52

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Bolivar** · 03.09.2010 13:53

Сообщение от sds

Не, я так не умею.
Ну что ты как на растопырку во все стороны дергаешься. Ты же причин не знаешь до конца.
Нужно сначала добиться чтоб все работало, а потом уже, если будет нужно что то исправлять.
Еще раз, нужно перекинуть провода в фишке, потом напрямую прицепиться к ГУ, определить проблему до конца, а уже потом решать что делать дальше.
Ну а если у тебя уже башка спаленная? Ну отдашь ты полтора рубля за выпаиваивание линеек, а оно опять будет свистеть.... и что?

Блин, там делов то на час...а ты уже неделю дрючишь всех.

100 % прав! Просто у меня руки несовсем прямые((да и знаний нехватает в этой области!
Ну допустим фишку я переделаю, убежусь что траблы не в усе!
А вот с постом про 4-5 метров ДПС я непонял совсем-это че за провода?

**Max-x-x** · 03.09.2010 13:57

Сообщение от Bolivar

че за провода?

На любом строительном рынке или магазине есть провода ПВС или ПВЗ!!! Вот их и использовать для прокладки по воздуху от ГУ до уся. Думаю, что 2х1,5мм2 сечения будет достаточно для проверки.

**sds** · 03.09.2010 14:07

Сообщение от Bolivar

Ну допустим фишку я переделаю, убежусь что траблы не в усе!
А вот с постом про 4-5 метров ДПС я непонял совсем-это че за провода?

%) мама дорогая, ты меня напугал. ДСП - это деревостружечная плита.
Я писал про ПВС - это провода такие. Дешевые, но в твоем случае - вполне пойдут.

Снимаем голову, смотрим на выход магнитолы. Нужно понимать что такое высокоуровневый вход - это просто вместо динамиков к магнителе на ТЕ ЖЕ выходы цепляется усилок.

Берем динамик и подключаем НАПРЯМУЮ к магнитоле. Если он свистит - апож у нас проблема с головой. Дальше как хочешь, можешь голову ремонтировать, можешь ее подарить мастерам - пусть они ремонтируют, уже решаешь сам.

НО с вероятностью процентов в 90, свиста нету.
Тогда начитаем идти по проводу, и смотрим, как его проложили энстоляторы. Скорее всего, обнаруживаем, что эти удаки, провели его возле коробки-автомата, или возле климатконтроля, или еще где нибудь через ###у. Для устранения косяка - достаточно проложить провод подальше от электронных систем.
Есть более простой способ: покупаем двухжильный кабель 5 м. и соединяем выходы магнитолы и вход усилка своим кабелем по воздуху. Скорее всего свиста у нас не будет. После этого сами прокладываем свой кабель, так, чтоб свист не появился.

Есть еще один способ. Снимаем голову, идем в багажиник, и подключаем ее выходы на вход усилка короткими шнурками. Это тоже позволит быстро определить в чем косяк. 12 вольт и массу берем с питания усилка.

**Bolivar** · 03.09.2010 14:34

Сообщение от sds

%) мама дорогая, ты меня напугал. ДСП - это деревостружечная плита.
Я писал про ПВС - это провода такие. Дешевые, но в твоем случае - вполне пойдут.

Снимаем голову, смотрим на выход магнитолы. Нужно понимать что такое высокоуровневый вход - это просто вместо динамиков к магнителе на ТЕ ЖЕ выходы цепляется усилок.

Берем динамик и подключаем НАПРЯМУЮ к магнитоле. Если он свистит - апож у нас проблема с головой. Дальше как хочешь, можешь голову ремонтировать, можешь ее подарить мастерам - пусть они ремонтируют, уже решаешь сам.

НО с вероятностью процентов в 90, свиста нету.
Тогда начитаем идти по проводу, и смотрим, как его проложили энстоляторы. Скорее всего, обнаруживаем, что эти удаки, провели его возле коробки-автомата, или возле климатконтроля, или еще где нибудь через ###у. Для устранения косяка - достаточно проложить провод подальше от электронных систем.
Есть более простой способ: покупаем двухжильный кабель 5 м. и соединяем выходы магнитолы и вход усилка своим кабелем по воздуху. Скорее всего свиста у нас не будет. После этого сами прокладываем свой кабель, так, чтоб свист не появился.

Есть еще один способ. Снимаем голову, идем в багажиник, и подключаем ее выходы на вход усилка короткими шнурками. Это тоже позволит быстро определить в чем косяк. 12 вольт и массу берем с питания усилка.

Круто!!!!!!!!Уже начинается вырисовываться картина!!!!!
Только еще ньюанс наверно пропустили, я писал что свист при наборе оборотов и его максимум где-то на 3-4.500 оборотах, причем иногда,если машина еще не проехала свист на холостых отсутствует!Т.е. проблематично очень свист проверять в гараже!т.е. нужно после каждого раза кататься!)

**Max-x-x** · 03.09.2010 14:44

Сообщение от Bolivar

т.е. нужно после каждого раза кататься!)

А погазовать без езды нельзя??? Или этот шайтан только в движении появляется???

**Bolivar** · 03.09.2010 14:54

Ага, только в движении(((! Ну еще после того как проехался, то можно и на холостых его услышать когда газуешь на нетрале!Вообщем ##### хитрый шайтан!

**Max-x-x** · 03.09.2010 14:57

Слушай музыку никуда не перемещаясь

на машине.
Коробка автомат???

**sds** · 03.09.2010 14:58

Сдается мне, что ты об этом мелком обстоятельстве, только сейчас решил нас проинформировать.
А какие силовые провода проложены к усилкам?

---------- Post added 03.09.2010 at 14:59 ----------

Сообщение от Max-x-x

Коробка автомат???

Айнанэнанэ.... маи мысли читаешь да?
И лежат эти несчатные провода рядом с ней, если не на блоке управления прям.

И питание на усилок лежит либо ####оооооовое, что привносит дополнительного счастья.