Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Да просто там голова столько стоит((( хотя с машиной наверно вообще под 300 баков втюхивают, а там вообще ничего нет((( просто 0 без палочки, да еще вых.только высокий
и ТАК мужики вести с полей!))
Вчера разобрал дверь,левый кроссовок был прикручен к двери, снял его, приклеил на скотч, но ничего к сожелению не помогло((( левый твиттер так и свистит!!!
Но есть и хорошая продвижка-поменял,по совету sds,левый и правый каналы на усе-и свист переехал в правый канал!!!
Я не знаю что это открытие дает, но всеравно кажись круг сужается!!!
Думаю с вашей помощью разобраться до конца в чем же проблема?!!!
По моей логике с акустикой все нормально,т.к. по отдельности то дины играют нормально!
Ну если несправимся с этим ребусом, то подумываю о впайке линеек и ухода от высокого уровня!
Теперь на входной фишке усилка нужно бы тоже переставить левый и правый канал местами.
Это чо фишка такая?)
Я менял каналы на усе(т.е. провода которые к усю подключаются непосредственно,в багажнике).
И все же если проблема ГУ-провода до усилка-то что именно может быть это?!Неправильно проложенная проводка или все же проблемы из-за высокого уровня!?
На усь есть вход высокого уровня (это такая прямоугольная фигня) она находится со стороны где все крутилки, и есть выход на динамики со стороны где питание подключается.
Ты где менял провода местами?
менял где питание подключается!
Еще раз внимательно читаем 76 сообщение.
Переставлять на входной фишке усилителя. В документации к усилителю ЕСТЬ схема подключения высокоуровневых входов.
Социальные закладки