Я бы так и сделал...если бы хотя б иномарка была... а тут проводка конченная...не хочу потом тушить...тьфу-тьфу-тьфу... Лучше уж отделить новой хорошей проводкой то что не рассчитано в авто, верно?Сообщение от neat
Почему вручную? Ты в каком веке? Давно машины с ключа заводятся... а ты всё дальше.... вручную....с помощью кривого стартера.....вручную.
---------- Post added 23.08.2010 at 04:45 ----------
усилитель пойдет только на фронт и тыл. Нет инфы про фильтра уся, сабовый выход на гу регулируется, но тебе это не надо, значит на усе резать снизу.
На сабик также придется покупать усь именно для саба. Для линейных проводов есть разветвители, типа тройники ) .
Как раз это один из форумов
А что нужно по усе? Есть фильты НЧ и ВЧ, отдельно на 1,2 и 3,4 канал. А можно допустим так сделать:
1. 1,2 каналы - на тыл.
2. 3,4 каналы - на фронт.
3. Так как фронт слабее, и ему столько мощи не нужно - 3,4 канал мостом на усь, а на усе ещё чего впаять чтобы НЧ срубить?
А тройники.... тогда мощность линейного выхода будет в 2 раза меньше? + Фейдер и баланс уже не покрутишь....
---------- Post added 23.08.2010 at 04:47 ----------
Не убьёт...я работаю с подобными...точнее разрабатываю.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки