Помогите пионеру!

**FFZ** · 27.08.2010 00:56

Сообщение от HoSStiA

Принцип работы динамика сиречь поршневая система. Если насос беспорядочно и часто дергать с малой амплитудой - он колесо не накачает никогда. А если медленно и верно с большой амплитудой, то результат не заставит себя ждать.

+1, очень интересное образное сравнение

**MAGNITOLA** · 27.08.2010 00:56

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**HoSStiA** · 27.08.2010 01:06

Сообщение от FFZ

+1, очень интересное образное сравнение

И то, и другое фактически толкает воздух (и насос, и динамик).

Как ясно из описания конструкции, наиболее распространенный диффузорный динамик является по существу поршневой системой, в которой поршнем служит конусный диффузор, а рычагом - катушка. Однако любая поршневая система обладает инерционностью, связанной как с преодолением сопротивления воздушной среды, так и с собственным весом. Естественно, чем эта инерционность меньше, тем точнее соответствует движение диффузора подводимым электрическим колебаниям.

**romaha54** · 27.08.2010 01:07

Сообщение от HoSStiA

Возможно, что также наличествуют некоторые проблемы с питанием (силовой кабель малого сечения и т.д.).

от акб сила 2 га до дистриба,там того же сечения один под кресло на пролоджи второй на саб!от пролоджи до кросов тоненькие акустические)это нормально?

**HoSStiA** · 27.08.2010 01:13

Сообщение от romaha54

от акб сила 2 га до дистриба,там того же сечения один под кресло на пролоджи второй на саб!от пролоджи до кросов тоненькие акустические)это нормально?

Это приемлемо. Для подключения АС также не стоит пренебрегать толщиной и качеством провода, но в разумных пределах. Более серьезные проблемы по наводкам можно получить от использования дешевых межблочных кабелей, идущих от ГУ к усилителю.

**romaha54** · 27.08.2010 01:18

с этим я сталкивался недавно поменял,наводки пропали!(было на старой акустике)
значит скорее всего это отпадает??

**HoSStiA** · 27.08.2010 01:23

Сообщение от romaha54

с этим я сталкивался недавно поменял,наводки пропали!(было на старой акустике)
значит скорее всего это отпадает??

При правильно настроенном усилителе наводка исчезла или всё равно осталась? Если да, то махните межблоки, как подсказывал sds.

**romaha54** · 27.08.2010 01:30

исчезла!сначла тоже думал межблочник с силой разнести,но после замены межблочника всё стало хорошо(старая акустика)
в даной ситуаци даже когда на светофоре стаю музыка полнустью на 0,из левой пищалки противный свист(треск)
праворукая машина если это имеет какое то значение)

---------- Post added 28.08.2010 at 01:32 ----------

Сегодня настроил усь по науке,всё стало очень даже неплохо наводки почти исщезли!Всем откликнувшимся большое спс!
но все ровно усь новерно стоит заменить на более интересный!