"Затыкается" Магнитола

Я не про касаются ли они чего-либо или нет, а про то, могут ли они давать какие-либо наводки на встроенный усилитель магнитолы?

Сообщение от SergeyKLG

Я не про касаются ли они чего-либо или нет, а про то, могут ли они давать какие-либо наводки на встроенный усилитель магнитолы?

Могут, но это обычно проявляется как треск, особенно при включенном радио.

Попробую их поменять. Может у меня блок предохранителей чудит, тоже гляну туда...

И проверь постоянный плюс магнитолы-он к клемме протянут? Помеходавный кондер не забыл подключить? И разъем на замке- на классике и он может чудить. Да и массу на магнитоле толстым проводом от корпуса к кузову. Подсветка стабилизирована- на современных головах она не мигает- а плохая масса эффект вызвать может.И еще- я бы проверял генератор- на него постоянно тосол капает- может и не давать провалов по напруге, но скакать и давать выбросы запросто .Проверить диодный мост-один неисправный диод может не просаживать напругу, но от души давать грязи и свести магнитолу с ума. полностью отключить гену завести и смотреть- будет затыкаться или нет.

Постоянный плюс и масса в норме. Машина - не ВАЗ, а Москвич 2141 (если помните такие :-) ) По поводу отключения генератора уже думал. Буду смотреть, но по логике, одномоментно гена умереть не должен, в совпадения слабо верю...

Сообщение от SergeyKLG

Постоянный плюс и масса в норме. Машина - не ВАЗ, а Москвич 2141 (если помните такие :-) ) По поводу отключения генератора уже думал. Буду смотреть, но по логике, одномоментно гена умереть не должен, в совпадения слабо верю...

мотор-то у него шестерочный- а капание тосола на гену- известная болезнь классики. По логике- голова забивается помехами. Скинуть провод с гены,завести да и посмотреть что к чему. Если не пропадет- попробовать кинуть акк в салон и запитать с него на прямую- то ли машину чинить, то ли магнитолу.

А что тогда причем? При изменении подключения изменений не происходит. Вариант "генератор" я уже видел.

Я же писал, что изначально ГУ было запитана от прикуривателя, но после появлении проблемы оно и подключалось непосредственно к аккумулятору, но затыки на заведенной машине не пропали.