Стечение обстоятельств это хитрейшее ))).
Я бы порекомендовал снять ГУ с авто и потестить на этот предмет этого трабла дома, подключив от БП, того же писишного, чтоб однозначно отмести возможность трабла с самим ГУ.
Вид для печати
Просто если бы была трабла в ГУ, он бы затыкался постоянно, а не только на заведенной. Во всяком случае, я так думаю. Есть мысль наростить провода и выйти с ним за пределы машины, протестить.
У меня есть похожая штучка, только черная и фирмы TDK http://www.quad.ru/production/UF1335.gif
Стояла она проводе БП плеера, он от розетки работает. Как я понимаю, это какой-то фильтр. Может его прицепить на провод питания магнитолы попробовать?
примондячив эту приблуду, даже если она и подправит ситуацию, ты не решишь глваного - не найдёшь истинную причину происходящего трабла.
Как показывает практика...... траблы в авто по электрике это КОНТАКТЫ. У тебя судя по всему прблема в этом. Проверяй, зачищай и протягивай массы. Кабель массы АКБ-Кузов, Кабель массы Кузов-Мотор, Кабель массы АКБ-Электроника в салоне.
Эх, будем искать... Но появилось это после того, как по зажиганию произошли изменения, все же проверю провода сначала.
Спасибо за советы.
Кто то меня потделывает :)) копирайт платить надо..
KLG - имелась ввиду Калуга, никаких подделок) Все чисто)
мотор-то у него шестерочный- а капание тосола на гену- известная болезнь классики. По логике- голова забивается помехами. Скинуть провод с гены,завести да и посмотреть что к чему. Если не пропадет- попробовать кинуть акк в салон и запитать с него на прямую- то ли машину чинить, то ли магнитолу.
Двигатель не шестерочный, а уфимский (УЗАМ 1,7). Там такой проблемы нет.
Генератор завтра помучаю.
z6633-22, а тема называется "Обсуждение моей системы"? Иногда лучше жевать, чем говорить.
Я задал конкретный вопрос, флудить в моей теме не просил. Нечего написать по существу - проходим мимо