Да я отключаю магнитолу кнопкой на самой магнитолеСообщение от svatg
---------- Post added 13.10.2010 at 00:32 ----------
Но тогда магнитола будет только работать со включенным двигателем?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 0 
Да я отключаю магнитолу кнопкой на самой магнитоле
---------- Post added 13.10.2010 at 00:32 ----------
Но тогда магнитола будет только работать со включенным двигателем?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 2246116 
Прочти внимательно-все разжевано!
Репутация: 0 Прочитал ещё раз. Я понял так-надо разеденить в колодке провода красный и жёлтый. Потом красный подключить либо к замку зажигания либо к дальнему свету. А на жёлтый я протащу провод от АКБ. При этом я надеюсь что пропадет "удар" по колонкам.
---------- Post added 13.10.2010 at 00:52 ----------
Ещё вопрос: провод управления усилителя у меня подключён на провод AMP REM, это правильно?
Репутация: 2246116 Синий с белой полосой
Репутация: 0 Сделал всё как саветывали: протянул провод от АКБ на ГУ. Подсоединил на него красный и жёлтый провода. Но всё осталось также как и было, т.е. такой же удар по динамикам. Пробовал разъеденял провод управления усилителем (REM), усилитель плавно входит в работу(громкость звука постепенно увеличивается). Т.е. я думаю что усилитель не причём. Остаётся только ГУ......Подскажите как проверить?
Репутация: 2246116 Начни с отключения сигнальных проводов от уся
Ну если он отдельно замыкал REM, после того как включилось ГУ, и щелчка не было - то скорее ГУ. А вот что там с ГУ - фиг его знает.
Demobile, если есть возможность - можно пересечся, посмотрим что у тебя за беда.
Репутация: 0 
Ребят, подскажите, пожалуйста. Поставил Eton ECC 600.4 + Helix H236Persicion (провода: КГ25+Daxx R50+Daxx S34). Вопросы следующие
1. При ВЫключении зажигания со включенной музыкой через несколько секунд раздается глухой удар в динамики, видимо при отключении ремоутом усилка. Если заводить машину при включенной музыке, тоже раздается удар. Если включать/выключать музыку на заведенной машине - ударов нет. С выключенной музыкой при глушении или заводе мотора тоже нет ударов... Хлопок раздается только при включении/выключении двигателя на рабочей магнитоле.... Где искать причину? Как устранить можно эту проблему? Массу брал пока от кузова в ближайшем месте к усю, тк от АКБ не смог протащить из-за нехватки места под накладками порогов... Из-за АКБ вряд-ли, тк крутит, как бешеный. Да и машине всего год...
2. На заведенном моторе в твиттерах сегодня расслышал слабый фон в виде треска еле слышного. При выключенном моторе играет без фона. Может это быть причиной прокладки акустики рядом с межблоками или силой? Подскажи, пожалуйста
Репутация: 40396 Помехи при запуске двигателя.
пост №7,9
Репутация: 314258 DTU, ГУ меняли? Если да, то проблема может быть в подключении ГУ
Если происходит удар при выключении, то почти наверняка усь выключается позже, чем ГУ. Это может быть, если плюсовой кабель от зажигания подключили не на красный кабель ГУ (зажигание), а на жёлтый, на постоянный плюс. Он соотв вырубает ГУ полностью, а усь не успевает.
Ну а фон, нужно искать почему он, тут тем множество
Ваши права
Социальные закладки