Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Prot,если есть хотя бы начальные знания по электротехнике и тестер - можно замерить ток утечки (то есть ток, который потребляется от аккума, когда всё выключено). Если навыки и тестер есть - делаем следующее: 1. Выключаем всё! 2.Тестер переводим в режим измерения постоянного тока и выбираем предел "2А". 3.Снимаем "минусовую" клемму с аккума. 4. Подключаем тестер между клеммой на аккуме и клеммой, которую мы с него сняли. 5. Смотрим на шкалу тестера. Должны быть нули. Отключаем тестер, ставим предел измерения "200mA" и повторяем замер.
Можно замерить также ток, потребляемый ГУ в выключенном состоянии. Достаточно разомкнуть питающий ("+") провод от ГУ и в разрыв включить тестер на пределе "2А". Иногда результаты ошеломляют... И заставляют ставить доп. тумблер в цепь питания ГУ.
Ни в коем случае так не делаем! Испортим прибор! Ставим амперметр в разрыв минуса иЗАМЫКАЕМ ЕГО ЩУПЫ, трижды проверив, снимаем перемычку , если ток мал, замыкаем и переходим на предел ниже. Хотя бы секундное размыкание цепи немедленно вызовет срабатывание сигналки, ток сирены в несколько Ампер сожжет амперметр на интересующих нас пределах в десятки мА.
---------- Post added 12.10.2010 at 21:59 ----------
Для Мистерей в этом случае сам Бог велел посадить аккумулятор.
nomemory,см. пункт 1. "Выключаем всё". По умолчанию - сигналку тоже.
Абсолютно согласен. :-)
---------- Post added 12.10.2010 at 23:17 ----------
Prot, подключить лучше двумя отдельными проводами прямо от аккума. К жёлтому (+) и черному (-) проводам разъёма ГУ. А красный провод от разъёма ГУ - к тому месту в проводке авто (какое у Вас?), на которое подаётся "+" после включения зажигания. Смысл красного провода - включать магнитолу, когда надо и отключать на время стоянки.
Попробую так как ты сказал, надеюсь поможет.
Prot, с желтым-черным всё понятно, а красненький куда? Машинка-то какая?
Социальные закладки